Datowanie późniejsze, początek lat 70-tych...

do Jarosław Dubowski: Słusznie, remont nawierzchni był w latach 1971-73.

27 wrzesień 1973 i taki komunikat WPK:

W związku z przebudową ul. Czerwonego Zagłębia i wstrzymaniem ruchu tramwajowego na ul. 22 Lipca w Sosnowcu, tramwaje i autobusy kursować będą:
Linie tramwajowe:
Linia nr 15 na trasie Sosnowiec ul. Czerwonego Zagłębia — Chorzów Plac 1 Maja z częstotliwością ruchu co 14 minut.
Linia nr 21 na trasie Dąbrowa Górnicza — Sosnowiec ul. Ostrogórska z częstotliwością ruchu co 11 minut.
Linia nr 21-bis na trasie Sosnowiec ul. Żeromskiego — Sosnowiec ul. Ostrogórska z częstotliwością ruchu co 11 minut w godzinach szczytu tylko w dni robocze.
Linia nr 24 na trasie Sosnowiec ul. Okrzei — Sosnowiec ul. Bieruta z częstotliwością ruchu co 14 minut.
Linia nr 24-bis — ulega likwidacji.
Linia nr 26 na trasie Mysłowice Dworzec PKP — Sosnowiec ul. Bieruta z często­tliwością ruchu co 14 minut.
Linia nr 27 na trasie Kazimierz Pętla — Sosnowiec Bieruta z częstotliwością ruchu co 18 minut.
Linia nr 27-bis na trasie Kazimierz Pętla — Sosnowiec ul. Bieruta z częstotliwo­ścią ruchu co 15 minut w godzinach szczytu tylko w dni robocze.
Linia autobusowa nr 24-T kursować będzie jak dotychczas w godzinach szczytu z częstotliwością kursów co 14 min. z tym, że trasę linii wydłuża się w Sosnowcu z ul. Swobodnej do ul. Ostrogórskiej, gdzie obowiązywać będzie ¡przystanek końcowy. Trasa linii od ul. Swobodnej wiodła będzie ul. 22 Lipca i Sienkiewicza, na których obsługiwane będą przystanki tramwajowe.
W związku ze zmianami w trasie przejazdu linii tramwajowych z centrum Sos­nowca, Prezydium Miejskiej Rady Narodowej Wydział Komunikacji odwraca kierunek ruchu na ul. B. Bieruta na odcinku od ul. Modrzejewskiej do ul .Małachow­skiego i zamyka dla ruchu kołowego odcinek ulicy od ul. Modrzejewskiej do ul. Sienkiewicza. Ulicę Czerwonego Zagłębia od rozwidlenia z ul. Nowotki zamyka się dla ruchu kołowego (z wyjątkiem ruchu lokalnego).

do Banita: W praktyce przystanek końcowy linii 15 znajdował się na ul. Sobieskiego. Linia w tamtych czasach obsługiwana była taborem N+ND+ND.