 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Komunikacja miejska w Warszawie › Warszawskie metro › M2 - II linia metra |
1 maja 2021 , Skład kolejki podziemnej na stacji Księcia Janusza
Piotr Borowiak
+3 głosów:3  To jest stacja Księcia Janusza, nie Płocka. 2021-12-21 17:45:47 (4 lata temu)
do Piotr Borowiak: Słuszna uwaga. Przeoczyłem zielony kolor. 2021-12-22 05:36:00 (4 lata temu)
|
|
Na stronie od 2012 luty
14 lat 2 miesiące 13 dni |
Wyznaczony przebieg drugiej linii metra, planowany przez władze architektoniczne Warszawy, zakłada poprowadzenie trasy z zachodniej części miasta, z Mor, na praską stronę Wisły i zakończenie linii w jej północnej części na osiedlu Bródno, a w południowej na Gocławiu. Odgałęzienie południowego odcinka miałoby być zlokalizowane w okolicy stacji Stadion. Dla linii metra powstać mają dwie stacje techniczno-postojowe Mory i Kozia Górka. Długość całej II linii metra wynosić ma około 31 km. Budowa podzielona jest na kilka odcinków:
- odcinek A (stacje: Szwedzka, Targówek I, Targówek II, Zacisze, Kondratowicza, Bródno);
- odcinek B (stacje: Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Fieldorfa, Gocław);
- odcinek C (stacje: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle, Stadion, Dworzec Wileński) - ten odcinek o długości ok. 6 kilometrów jest budowany w pierwszej kolejności;
- odcinek D (stacje: Połczyńska, Chrzanów, Lazurowa, Powstańców Śląskich, Wola Park, Księcia Janusza, Moczydło, Wolska);
Źródło:
Metro warszawskie to stosunkowo młody system kolei podziemnej. Pierwszą uchwałę o jego budowie podjęto już w 1925 roku. Po przerwie spowodowanej II wojną światową prace nad budową głębokiego metra rozpoczęły się na początku lat 50. od strony Pragi, jednak w 1957 r. zostały definitywnie przerwane. Prace projektowe nad dzisiejszym metrem trwały od połowy lat 70. W 1982 roku Rada Ministrów zadecydowała o budowie pierwszej linii metra w Warszawie. 15 kwietnia 1983 wbito w ziemię pierwszy pal stalowy na budowie tunelu na Ursynowie. Tę datę uważa się za moment rozpoczęcia budowy metra.
Obecnie Metro Warszawskie składa się z jednej linii przebiegającej przez dzielnice Ursynów (pierwsza stacja na os. Kabaty), Mokotów, Śródmieście, Żoliborz i Bielany (ostatnia stacja Młociny przy Hucie) (23,1 km, 21 stacji). Linia ta łączy południowe i północne dzielnice lewobrzeżnej Warszawy z centrum miasta. Czas przejazdu całej linii (od Kabat do Młocin) wynosi 38 minut 20 sekund. Pociągi kursują codziennie między 5.00 a północą, co kilka minut, w weekendy zaś do 3.00 rano. Z metra korzysta dziennie ok. 500 tysięcy pasażerów. Metro Warszawskie zatrudnia ok. 1500 osób.
Po 25 latach budowy, 25 października 2008, zakończono budowę pierwszej linii warszawskiego metra, oddając w tym dniu do użytku trzy ostatnie stacje (Stare Bielany, Wawrzyszew i Młociny). Zatem w ciągu 25 lat zbudowane zostały 22 stacje (razem ze stacją techniczno-postojową Kabaty). Pierwsza linia ma w najbliższej przyszłości (2010/11) zostać uzupełniona w Śródmieściu o dwie dodatkowe stacje Plac Konstytucji i Muranów. Więcej historii:
Źródło: wikipedia ( ).