Zakłady zostały zbudowane w latach 1940-42 przez koncern Rheinmetall-Borsig A.G. na potrzeby produkcji wojennej. Produkowano tam amunicję, zapalniki do bomb, wyposażenie do samolotów. W roku 1945 zakład przejęły wojska radzieckie, które do 12 maja 1946 roku przekazały go władzom polskim. Budynki nie były zniszczone, ale całe wyposażenie zostało wywiezione.

Działalność zaczęto do naprawy obrabiarek, 1 stycznia 1947 roku zakład nosił nazwę Fabryka Silników nr 3 Państwowych Zakładów Lotniczych Fasil. Produkowano części zamienne dla przemysłu włókienniczego i węglowego, obrabiarki, silniki do łodzi i rowerów. W roku 1954 przyjmuje on nazwę: Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego - produkuje się wtedy sprzęt płatowcowy, pompy przędzalnicze, a od 1963 silniki samolotowe. W roku 1969 następuje zmiana nazwy na Kombinat Typowych Elementów Hydrauliki Siłowni DELTA-HYDRAL we Wrocławiu. Hydraulika siłowa stanowiąca obecną specjalizację fabryka została zapoczątkowana w 1957 roku.

Układ przestrzenny głównych budynków z okresu powstania zakładu jest nadal czytelny, choć późniejsze inwestycje na terenie zakładu nie nawiązywały do pierwotnej koncepcji. Główny historyczny zespół budynków produkcyjnych nawiązuje do rozwiązań z początku XX wieku taki jak np. Siemensstadt z Berlina, choć zrezygnowano tu z historycznych detali architektonicznych. Pierwotny zespół budynków jest dobrze zachowany wyróżniając się spośród późniejszych inwestycji. [kate16]