starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 15 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Wiszące nad ulicą lampy to wzór przedwojenny?
2022-01-27 19:52:58 (4 lata temu)
Jarosław Dubowski
+3 głosów:3
do Dürgoy Marcin : Tak, oprawa ORZ-1 sprzed "wojny jaruzelskiej" ;)
2022-01-28 10:00:14 (4 lata temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
Widać polietylenowy kubeł na śmieci, jak na 1980 krzyk nowoczesności.
2022-01-28 13:14:19 (4 lata temu)
atom
+1 głosów:1
do Jarosław Dubowski: Nie zmieniam datowania: cała seria opisana z konkretną datą 27.06.1980.
2022-01-28 14:00:24 (4 lata temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
do atom: To jest prawdopodobne datowanie, nie widzę zastrzeżeń...
2022-01-28 14:06:49 (4 lata temu)
Dürgoy Marcin
+1 głosów:1
Liczę że ktoś odczyta datę z leżącej gazety.
2022-01-28 19:51:58 (4 lata temu)
Tutaj raz w życiu zagrałem w trzy karty i oczywiście przegrałem
2022-01-28 21:27:55 (4 lata temu)
atom
Na stronie od 2021 styczeń
5 lat 3 miesiące 17 dni
Dodane: 27 stycznia 2022, godz. 19:37:44
Autor: Tomasz Gardziejewski ... więcej (1448)
Rozmiar: 2000px x 1990px
1 pobranie
788 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia atom
Obiekty widoczne na zdjęciu
place targowe
Szaberplac
więcej zdjęć (24)
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0