starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Śródmieście - Muranów al. "Solidarności" Solidarności 68

15 czerwca 1968 , Trasa W-Z przy obecnym pl. Bankowym. Na pierwszym planie skład K (nr 413-1)+P15 na linii 32 i wagon 13N nr 267 na linii 5, w tle po prawej wóz 13N nr 8 na linii 26. Na dalszym planie m.in. bar "Gruba Kaśka".

Skomentuj zdjęcie
lipton
+4 głosów:4
Małe sprostowanie: widoczny wagon linii "5" to nie jest w żadnej mierze #787. To wagon #267 :) W tle na "26" jest natomiast wóz #8. Numer doczepy P15 do "berlinki" #413-1 linii "32" niestety nieznany. A samo zdjęcie do tej pocztówki wykonano... w dniu 15.06.1968 roku - można uzupełnić! :)
2024-05-20 23:31:41 (rok temu)
Krzysiek99
+1 głosów:1
do lipton: Dzięki. Niestety póki co nie udało mi się zdobyć tej pocztówki (ani nie widziałem tego zdjęcia w wyższej rozdzielczości), więc opierałem się na powyższym skanie. I z ciekawości, skąd jest znana data dzienna?
2024-05-21 13:55:33 (rok temu)
lipton
+6 głosów:6
do Krzysiek99: Ano stąd, że na tym zdjęciu... został uwieczniony pewien ówczesny znany hobbysta tramwajowy :) I widział jak to zdjęcie było robione. A numery wozów z jego notatek z tego dnia pokrywają się z tymi widocznymi na pocztówce ;) Taka historia!
2024-05-22 21:39:28 (rok temu)
A w ogóle to mam pytanko: posiada ktoś zeskanowany rewers tej pocztówki?
2024-05-24 19:57:27 (rok temu)
do lipton: Mam zapisany rewers tego egzemplarza (zgrane z Allegro):
2024-05-24 22:33:40 (rok temu)
do Krzysiek99: Dziękuję, tyle mi wystarczy.
2024-05-25 13:49:04 (rok temu)
Krzysiek99
Na stronie od 2016 maj
9 lat 11 miesięcy 24 dni
Dodane: 29 marca 2022, godz. 16:56:44
Autor: Teodor Hermańczyk ... więcej (252)
Rozmiar: 1157px x 797px
12 pobrań
1745 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Krzysiek99
Obiekty widoczne na zdjęciu
restauracje
Solidarności 68
więcej zdjęć (9)
KFC Gruba Kaśka
więcej zdjęć (10)
Architekci: Jan Bogusławski, Bohdan Gniewiewski
Zbudowano: 1967
Dawniej: Bar Gruba Kaśka
Typ 13N - Konstal
więcej zdjęć (618)
Zbudowano: 1959
Zlikwidowano: 2012
Tramwaje w Warszawie
więcej zdjęć (300)
Zbudowano: 1866/1908

Wszystko o komunukacji miejskiej w Warszawie.



Cenne źródło: 

https://sh-tras...asywlatach.htm"
target="_blank">
https://sh-tras...asywlatach.htm<
/a>


Typ K - DWF i WIwK
więcej zdjęć (110)
Zbudowano: 1945
Zlikwidowano: 1975
al. "Solidarności"
więcej zdjęć (3167)
Dawniej: Zygmuntowska, Aleksandryjska, Aleksandrowska, Leszno, al. Świerczewskiego, Trasa W-Z
UWAGA: Zdjęcia z ujęciami odcinka alei pomiędzy wylotem tunelu Trasy W-Z i Mostem Śląsko-Dąbrowskim należy przypisywać do podobiektu alei pod nazwą "Wiadukt Trasy W-Z".


Aleja "Solidarności" - jedna z głównych arterii w Warszawie, w przybliżeniu jest tożsama z Trasą W-Z. Zaczyna się od skrzyżowania z ul. Radzymińską, przechodzi mostem Śląsko-Dąbrowskim do centrum i kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Młynarską. Po drodze krzyżuje się m.in. z następującymi ulicami:
Szwedzka
Targowa
Jagiellońska
gen. Andersa (plac Bankowy)
Jana Pawła II
Żelazna
Na całej swojej długości jest to dwujezdniowa szeroka ulica, o minimum dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem jest odcinek pomiędzy placem Bankowym a ulicą Jagiellońską - tam aleja \"Solidarności\" staje się jednojezdniowa, ale nadal ma dwa pasy ruchu dla obu kierunków (jeden pas zajmują tory tramwajowe, ruch samochodów po nim jest zakazany). W godzinach szczytu jest mocno zakorkowana. Na prawie całej długości przebiega środkiem torowisko tramwajowe.
Obecna nazwa poświęcona jest NSZZ \"Solidarność\". Podczas dwudziestolecia międzywojennego jej poszczególne odcinki nosiły nazwy: Wolska, Leszno, Tłomackie, Nowy Zjazd, Zygmuntowska, po wojnie zaś cały ciąg nazwano aleją Świerczewskiego. Od 1991 nosi obecną nazwę na cześć związku zawodowego \"Solidarność\".
Pierwszy odcinek ulicy wytyczono po stronie praskiej w 1862 na przedłużeniu linii kolei petersburskiej pod nazwą Aleksandrowska na cześć cara Aleksandra II Romanowa, łącząc ją z wiaduktem Feliksa Pancera, nazwanego Nowym Zjazdem po wybudowaniu Mostu Kierbedzia. Znaczna szerokość ulicy Aleksandryjskiej uwzględniała ruch kołowy i przebieg projektowanej przez Most Kierbedzia linii kolejowej łączącej Dworzec Petersburski z Dworcem Wiedeńskim, jednak z linii tej zrezygnowano na skutek zbyt dużego spadku skarpy wiślanej, a ruch między dworcami przejęła kolejka konna. Kolejka ta posiadała jeden tor z mijankami i trasa przebiegała Aleksandrowską, Nowym Zjazdem, Krakowskim Przedmieściem, Królewską, Marszałkowską do al. Jerozolimskich.
Tymczasem po drugiej stronie Wisły początkowy fragment dzisiejszej ulicy stanowiąc oś jurydyki Leszno nosił nazwę ulicy Leszno przechodząc w rejonie Placu Bankowego w Tłomackie. Ulica Leszno biegła do rogatek wolskich i dalej dzisiejszy przebieg ulicy w kierunku Woli pokrywał się z ulicą Wolską.
Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę ulicę po stronie praskiej przemianowano na Zygmuntowską, która to nosiła do roku 1954, gdy zmieniono ją na al. gen. Karola Świerczewskiego.
CC-BY-SA 3.0 Polska