|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
15 czerwca 1968 , Trasa W-Z przy obecnym pl. Bankowym. Na pierwszym planie skład K (nr 413-1)+P15 na linii 32 i wagon 13N nr 267 na linii 5, w tle po prawej wóz 13N nr 8 na linii 26. Na dalszym planie m.in. bar "Gruba Kaśka".Skomentuj zdjęcie
|
Dodane: 29 marca 2022, godz. 16:56:44 Źródło: Aukcje internetowe Autor: Teodor Hermańczyk ... więcej (252) Rozmiar: 1157px x 797px
12 pobrań 1745 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Krzysiek99 Obiekty widoczne na zdjęciu
Solidarności 68 więcej zdjęć (9) KFC Gruba Kaśka więcej zdjęć (10) Architekci: Jan Bogusławski, Bohdan Gniewiewski Zbudowano: 1967 Dawniej: Bar Gruba Kaśka Typ 13N - Konstal więcej zdjęć (618) Zbudowano: 1959 Zlikwidowano: 2012 Tramwaje w Warszawie więcej zdjęć (300) Zbudowano: 1866/1908 Komunikacja miejska w Warszawie target="_blank">/a>więcej zdjęć (11) Typ K - DWF i WIwK więcej zdjęć (110) Zbudowano: 1945 Zlikwidowano: 1975 al. "Solidarności" więcej zdjęć (3167) Dawniej: Zygmuntowska, Aleksandryjska, Aleksandrowska, Leszno, al. Świerczewskiego, Trasa W-Z UWAGA: Zdjęcia z ujęciami odcinka alei pomiędzy wylotem tunelu Trasy W-Z i Mostem Śląsko-Dąbrowskim należy przypisywać do podobiektu alei pod nazwą "Wiadukt Trasy W-Z". Aleja "Solidarności" - jedna z głównych arterii w Warszawie, w przybliżeniu jest tożsama z Trasą W-Z. Zaczyna się od skrzyżowania z ul. Radzymińską, przechodzi mostem Śląsko-Dąbrowskim do centrum i kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Młynarską. Po drodze krzyżuje się m.in. z następującymi ulicami: Szwedzka Targowa Jagiellońska gen. Andersa (plac Bankowy) Jana Pawła II Żelazna Na całej swojej długości jest to dwujezdniowa szeroka ulica, o minimum dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem jest odcinek pomiędzy placem Bankowym a ulicą Jagiellońską - tam aleja \"Solidarności\" staje się jednojezdniowa, ale nadal ma dwa pasy ruchu dla obu kierunków (jeden pas zajmują tory tramwajowe, ruch samochodów po nim jest zakazany). W godzinach szczytu jest mocno zakorkowana. Na prawie całej długości przebiega środkiem torowisko tramwajowe. Obecna nazwa poświęcona jest NSZZ \"Solidarność\". Podczas dwudziestolecia międzywojennego jej poszczególne odcinki nosiły nazwy: Wolska, Leszno, Tłomackie, Nowy Zjazd, Zygmuntowska, po wojnie zaś cały ciąg nazwano aleją Świerczewskiego. Od 1991 nosi obecną nazwę na cześć związku zawodowego \"Solidarność\". Pierwszy odcinek ulicy wytyczono po stronie praskiej w 1862 na przedłużeniu linii kolei petersburskiej pod nazwą Aleksandrowska na cześć cara Aleksandra II Romanowa, łącząc ją z wiaduktem Feliksa Pancera, nazwanego Nowym Zjazdem po wybudowaniu Mostu Kierbedzia. Znaczna szerokość ulicy Aleksandryjskiej uwzględniała ruch kołowy i przebieg projektowanej przez Most Kierbedzia linii kolejowej łączącej Dworzec Petersburski z Dworcem Wiedeńskim, jednak z linii tej zrezygnowano na skutek zbyt dużego spadku skarpy wiślanej, a ruch między dworcami przejęła kolejka konna. Kolejka ta posiadała jeden tor z mijankami i trasa przebiegała Aleksandrowską, Nowym Zjazdem, Krakowskim Przedmieściem, Królewską, Marszałkowską do al. Jerozolimskich. Tymczasem po drugiej stronie Wisły początkowy fragment dzisiejszej ulicy stanowiąc oś jurydyki Leszno nosił nazwę ulicy Leszno przechodząc w rejonie Placu Bankowego w Tłomackie. Ulica Leszno biegła do rogatek wolskich i dalej dzisiejszy przebieg ulicy w kierunku Woli pokrywał się z ulicą Wolską. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę ulicę po stronie praskiej przemianowano na Zygmuntowską, która to nosiła do roku 1954, gdy zmieniono ją na al. gen. Karola Świerczewskiego. CC-BY-SA 3.0 Polska |