starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6

Polska › woj. śląskie › Sosnowiec › Stacja kolejowa Sosnowiec Główny › Podziemny pasaż komunikacyjno - handlowy

1994 , Przejście podziemne na dworcu kolejowym.

Skomentuj zdjęcie
4elza
To chyba sosnowiecki dworzec, ale mogę się mylić.
2022-04-11 05:51:16 (4 lata temu)
rdx0
+1 głosów:1
do 4elza: nie mylisz się.
2022-04-11 06:02:32 (4 lata temu)
rdx0
+1 głosów:1
do 4elza: (Sosnowie)c GŁ. Setki jak nie tysiące razy tam przechodziłem.
2022-04-11 07:03:52 (4 lata temu)
Arkadiusz K. (Arro)
+1 głosów:1
do 4elza: Zdecydowanie dworzec w sosnowcu, choć nie Sielec.... ;) Zmieniam ścieżkę.
2022-04-11 07:26:42 (4 lata temu)
4elza
do Arkadiusz K. (Arro): O właśnie :-)
2022-04-11 07:31:14 (4 lata temu)
4elza
Na stronie od 2019 luty
7 lat 2 miesiące 8 dni
Dodane: 11 kwietnia 2022, godz. 5:50:31
Autor: Mirosław Noworyta ... więcej (10)
Rozmiar: 2000px x 1366px
4 pobrania
705 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia 4elza
Obiekty widoczne na zdjęciu
Podziemny pasaż komunikacyjno - handlowy
więcej zdjęć (15)
Zbudowano: 2002
Przejście podziemne pod ulicą 3-go Maja, z Placu Stulecia do ul. Kilińskiego, o długości 60 m. Dojście do dworca kolejowego, do kas i na perony, do przystanków tramwajowych i autobusowych oraz pasaż handlowy.
Stacja kolejowa Sosnowiec Główny
więcej zdjęć (28)
Architekt: Henryk Marconi
Zbudowano: 1858-04-05
Dawniej: Stacja Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej
Zabytek: 15/99 z 30.06.1999r.

Stacja kolejowa Sosnowiec Główny – jedna z najważniejszych w województwie śląskim, usytuowana w centrum miasta, posiada według klasyfikacji PKP najwyższą kategorię Premium. 



W dniu 25 listopada 1838 zostało powołane Towarzystwo Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, które rozpoczęło budowę linii kolejowej łączącej 

https://pl.wiki...Wiede%C5%84ski"
>Warszawę z 
https://pl.wiki...snowiec_Maczki">Granicą (obecnie Sosnowiec Maczki; pierwotnie planowano ukończenie linii w Niwce). Budowę, mimo kłopotów organizacyjno-finansowych, ukończono etapami pod Zarządem Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w dniu 5 kwietnia 1848, kiedy to oddano do użytku odcinek Ząbkowice – Granica. Pomysł połączenia sieci Kolei Górnośląskiej i Warszawsko-Wiedeńskiej przez Sosnowiec pojawił się już w 1854 ze względu na duże natężenie istniejącego szlaku przez Granicę, który prowadził dalej do Cesarrstwa Austii. W wyniku porozumienia obydwu spółek w czerwcu 1858 rozpoczęto budowę połączenia obu sieci kolejowych (odcinek Ząbkowice – Szopienice przez Sosnowiec). Miało to na celu skrócenie czasu podróży między Rosją a Prusami. Po zakończeniu prac, na odcinku Sosnowiec – Szopienice 24 sierpnia 1859 uroczyście otwarto połączenie między Ząbkowicami a Katowicami. Po uruchomieniu połączenia większość ruchu towarowego zamiast przez Maczki kierowano przez Sosnowiec i dzięki temu w 1868 stacja w Sosnowcu przyjmowała 25 razy więcej towarów oraz 3 razy więcej pasażerów niż stacja Granica.



Stacja powstała w ówczesnej wsi Sosnowice jako duża stacja graniczna z komorą celną i obiektami technicznymi. 



Powstanie stacji dało początek szybkiemu rozwojowi Sosnowca, dzięki czemu wokół niej powstały obiekty użyteczności publicznej (banki, hotele i placówki handlowo-usługowe) oraz obiekty mieszkalne, co sprawiło że Sosnowiec w 1902 otrzymał prawa miejskie od cara Mikołaja.



Stacja stanowi obecnie głowny węzeł kolejowy, z którego linie odchodzą w kierunku Katowic, Warszawy Centralnej oraz Tunelu, a odjeżdżają pociągi wszystkich kategorii, w tym 

https://pl.wiki...Linie_Kolejowe">Twoich Linii Kolejowych i 
https://pl.wiki...ress_InterCity">Express InterCity oraz międzynarodowe.



W roku 2021 stacja obsługiwała ok. 2700 pasażerów na dobę.