Najwyższy most kolejki wąskotorowej w Polsce. Posiada ażurową konstrukcję mostu i filarów. Most składa się z trzech przęseł opartych na przyczółkach i podpartych na dwóch filarach postawionych na fundamencie ceglano-granitowym. Na samym moście zachowały się jeszcze tory. Most został oddany do użytku pod koniec XIX wieku w 1895 r. i jeszcze w 1992 r. był użytkowany ( już tylko ruch towarowy). Most ma 120 m długości i wznosi się 18 m nad poziomem Brdy. Już po wyłączeniu go z ruchu służył mieszkańcom Okola jako kładka dla pieszych w drodze do Koronowa. Obecnie w wyniku osunięcia się skarpy całkowicie wyłączony z ruchu. Trwają prace zabezpieczające dla uratowania mostu przed całkowitym zawaleniem.