starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 10 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. pomorskie Gdańsk Aniołki al. Zwycięstwa Park im. Steffensów Czołg - Pomnik Brygady Pancernej im. Bohaterów Westerplatte

1950 , Pomnik-czołg przy Alei Zwycięstwa. Widoczne dekoracje związane były prawdopodobnie z II Światowym Kongresem Obrońców Pokoju w Warszawie i utworzeniem Światowej Rady Pokoju

Skomentuj zdjęcie
do cracusiac: Dzięki, ciekawy tekst, nie znałem :-)
2022-05-05 19:39:50 (3 lata temu)
Pomuchelskopp
Na stronie od 2014 maj
11 lat 10 miesięcy 27 dni
Dodane: 5 maja 2022, godz. 9:14:35
Rozmiar: 1900px x 1230px
9 pobrań
839 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Pomuchelskopp
Obiekty widoczne na zdjęciu
pomniki
Zbudowano: 1946-04-08

Pomnik czołgistów umiejscowiony w gdańskiej dzielnicy Aniołki. Na niskim cokole ustawiony jest pancerz czołgu T-34 produkcji ZSRR, w odmianie modelu 1941/42 (T-34/76C) z armatą czołgową F-34 (kaliber 76,2 mm) i zachowanym silnikiem, wyprodukowany przez radziecki Zakład nr 112 „Krasnoje Sormowo” w mieście Gorki. Podczas II wojny światowej czołg ten służył w Wojsku Polskim - 1 Brygadzie Pancernej im. Bohaterów Westerplatte, z którą przeszedł cały szlak bojowy, nosząc numer taktyczny 121. Według dostępnych informacji, był to pierwszy czołg Koalicji Antyhitlerowskiej, który 27 marca 1945 wjechał do Gdyni na wysokości Wzgórza Focha (obecnie Wzgórze św. Maksymiliana). Jego załogę w marcu 1945 stanowili por. Julian Miazga (dowódca), kpr. Procek (kierowca), Piotr Subocz (ładowniczy) i Morawski (strzelec-radiooperator). Krótko po wkroczeniu do miasta czołg został trafiony pociskiem przeciwpancernym, a jego dowódcę ciężko ranił w płuca strzelec wyborowy.



Wyremontowany w Legionowie czołg, po zespawaniu gąsienic, został 8 kwietnia 1946 umieszczony na cokole w Alei Zwycięstwa – jednej z głównych ulic Gdańska, blisko skrzyżowania z ulicą Marii Skłodowskiej-Curie, naprzeciwko Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego. Nowy pomnik zastąpił ustawiony rok wcześniej w pobliżu, na cmentarzu poległych żołnierzy, czołg M4A2 Sherman z numerem bocznym 216, należący do jednej z radzieckich jednostek pancernych walczących o Gdańsk.



W 1972, podczas poszerzania alei, T-34 został nieznacznie przesunięty w kierunku wschodnim, by zwolnić miejsce dla nowej jezdni. Obecnie jest to jedyny zachowany z trzech czołgów-pomników, jakie znajdowały się w Gdańsku przed 1989. Opiekunem czołgu-pomnika jest Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.


Park im. Steffensów
więcej zdjęć (7)
Architekt: Georg Wilhelm Schnibbe
Zbudowano: 1894
Dawniej: Steffenspark
Park im. Steffensów (potocznie, mniej prawidłowo Park Steffensa) należy do największych w Gdańsku. Jest też jednym z najstarszych parków publicznych naszego miasta. Założony jeszcze pod koniec XIX wieku miał powierzchnię ponad 4 ha i był kilkukrotnie powiększany. Obecnie zajmuje obszar 13,6 ha.
Patronami parku są przedstawiciele znakomitej rodziny gdańskich patrycjuszy Steffensów. Otto Steffens (1826 - 1904) był honorowym obywatelem oraz przewodniczącym Rady Miasta Gdańska, zaś kolejny z rodu Franz Wilhelm Steffens (1818 - 1910) cenionym malarze. W 1894 roku Franz przekazał kwotę 50 tys. talarów (marek) na wykup tereny należącego do Lazaretu (szpitala) dla ubogich, zwanego też „Domem Ospy” z przeznaczeniem na park publiczny, który został założony według projektu Georga Wilhelma Schnibbego. W pierwszej kolejności teren został splantowany, następnie wytyczono alejki, wykonano także klomby, które obsadzono barwnymi kwiatami. W parku posadzono wiele gatunków drzew, w tym egzotyczne – sprowadzone z Ameryki Północnej i Azji. Wybudowano też istniejący do dziś drewniany domek w stylu szwajcarskim dla dozorcy parku. Obecnie funkcjonuje w nim toaleta.
Zainaugurowany w 1896 park powiększono trzy lata później o tereny po dawnym cmentarzu szpitalnym do miejsca, gdzie przed okresem kampanii napoleońskiej, związanej ze zdobywaniem Gdańska w 1807 roku, stał Kościół Wszystkich Bożych Aniołów (dzisiejsza nazwa dzielnicy Aniołki pochodzi właśnie od nazwy patronów tego kościoła). W latach po II wojnie światowej (1968 - 1970) nastąpiło kolejne powiększenie Parku o tereny po zlikwidowanych cmentarzach.
Park im. Steffensów jest obok Parku Oliwskiego im. Adama Mickiewicza najbogatszym w sensie dendrologicznym gdańskim parkiem. Do dziś zachowała się większość spośród drzew posadzonych w końcu XIX wieku, jak również znacznie starszych, pochodzących jeszcze sprzed okresu zakładania parku. Spośród rosnących obecnie drzew warto wymienić wspaniała okazy dębów szypułkowych, kasztanowców, jesionów i wiązów. W Parku im. Steffensów rośnie najstarszy na Pomorzu dąb czerwony, a oprócz niego znajdują się tam cenne okazy buków odmiany czerwonej i zwisającej. Podobnie jak w Parku Oliwskim w Parku im. Steffensów rośnie miłorząb dwuklapowy oraz skrzydłoorzech kaukaski – drzewo o niezwykłym pokroju i atrakcyjnych żółtych kwiatostanach pojawiających się w czerwcu. W parku rosną też wiekowe akacji i lipy, kilka gatunków klonów, w tym rzadko występujący w parkach klon francuski. Równie bogato prezentuje się kolekcja drzew iglastych ze świerkami srebrzystymi, modrzewiami, żywotnikami i sosnami wejmutkami na czele. W 2017 roku w parku posadzono dwie lipy holenderskie z odmiany Pallida. To gatunek niemal identyczny z posadzonymi w końcu XVIII wieku lipami z Wielkiej Alei znajdującej się w sąsiedztwie parku. Wśród rosnących krzewów ozdobnych na uwagę zasługują jaśminy.
Na wyposażenie parku składają się asfaltowe alejki spacerowe, ławki, kosze na śmieci oraz latarnie.


al. Zwycięstwa
więcej zdjęć (230)
Dawniej: Grosse Allee , Hindenburgallee, Aleja Rokossowskiego
Wielka Aleja, nazywa również Aleją Lipową powstała w latach 1768-1770 na miejscu istniejącej od wieków drogi prowadzącej z Gdańska do Oliwy.
Pomysłodawcą jej założenia był pastor Johann Daniel Jenin, który nakłonił do realizacji pomysłu burmistrza gdańskiego Daniela Gralatha i jego żonę Dorothę Juliannę. Z prywatnych funduszy kupiono wtedy 1416 lip holenderskich, które posadzono wzdłuż alei. Część z nich przetrwała do dziś.
W latach 1970-1976 przeprowadzono prace remontowe torowiska i nawierzchni. 21 lipca 1972 r. oddano do użytku nową jezdnię w kierunku Wrzeszcza.