starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Park Wschodni Mostek zachodni

16 czerwca 2022 , Most został zlikwidowany i zrobiono przepust ale to chyba tymczasowe rozwiązanie.

Skomentuj zdjęcie
Licho
+1 głosów:1
No ładnie, zawsze zrobi takie same zdjęcia tego samego dnia :-(
2022-06-16 22:22:36 (3 lata temu)
do Licho: Dobre. Kręciłem się tu od ponad miesiąca ale zawsze tylko z telefonem w kieszeni, dzisiaj była większa wycieczka więc wziąłem aparat.
2022-06-17 00:40:03 (3 lata temu)
do Neo[EZN]: Ha. Moje telefoniczne, bo to jedyny szeroki kąt jaki miałem – na aparacie jak zawsze w tym miejscu 150-600.
2022-06-17 01:01:42 (3 lata temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 28 dni
Dodane: 16 czerwca 2022, godz. 22:17:50
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 3800px x 2536px
Aparat: NIKON D800E
1 / 160sƒ / 8ISO 80014mm
0 pobrań
761 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
mosty
Mostek zachodni
więcej zdjęć (40)
Park Wschodni
więcej zdjęć (82)
Zbudowano: 1927
Dawniej: Ostpark
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0