Przystanek powstał w 1973 r. wraz z budową Fabryki Samochodów Małolitrażowych. Miał za zadanie zapewnić wygodny dojazd pracownikom FSM-u, dlatego w godzinach szczytu pociągi zatrzymywały się nawet co dziesięć minut. Wybudowano także przejście podziemne, które zakończone bramą i portiernią prowadziło bezpośrednio na teren fabryki. Na peronie znajdowały się dwie przeszklone poczekalnie, toalety i kasy biletowe. Obecnie o dawnej świetności świadczy tylko spory rozmiar peronu. Z przystanku nie korzystają już takie tłumy, jak kiedyś, a poczekalnie, kasa i toalety zostały kompletnie zdewastowane. Ze względów bezpieczeństwa przejście podziemne na teren zakładu (obecnie Fiat Auto Poland) czynne jest tylko trzy razy dziennie: rano, wczesnym popołudniem i wieczorem. Znajduje się tu jeden dwutorowy peron, a w sąsiedztwie bocznica kolejowa Bielsko-Biała Północ FIAT. Ciekawostką jest, że południowy kraniec peronu leży bezpośrednio pod wschodnią częścią przystanku Bielsko-Biała Zachód.

Więcej na: