To urzadzenie sluży do wykolejenia

Czerwony element leżący na główce szyny, wraz z szarymi elementami to wykolejnica. Czarna latarnia to wskaźnik informujący o stanie położenia wykolejnicy - w tym wypadku na szynie, czyli przejazd zamknięty.. Patrząc na całość powiedzieć można że to wykolejnica kolejowa sterowana zdalnie z wykorzystaniem pędni. W czarnych skrzynkach mieszczą się załomy, wchodzące w skład trasy pędniowej.

do vetinari: to prawda, choć brzmi jak sabotaż ;)

do Arkadiusz K. (Arro): Dzięki ;-)

do Arkadiusz K. (Arro): 😀😀😀 Twój opis jest fachowy, Ja bym niedal rady, ale prubowalem.

do Arkadiusz K. (Arro): Dodam jeszcze, że wykolejnice mogą być sterowane lokalnie, z wykorzystaniem przeciwwagi, jak w rozjazdach. Wówczas ze względów bezpieczeństwa zamykana jest na specjalny zamek. Występują 144 rejestry kluczy, Obowiązuje zasada, że w obrębie jednej stacji nie może się powtarzać ten sam rejestr. Na dużych stacjach, gdy ilość kluczy przekracza ilość rejestrów, zasadę tę wyjątkowo się ogranicza tak, że jednakowe rejestry kluczy nie mogą się powtarzać w sąsiednich okręgach nastawczych.

do vetinari: :-))

do ZPKSoft: Polecam się Zosiu :)

do Arkadiusz K. (Arro): Ło matko, czy muszę to zapamiętać czy też w przyszłości mogę na Ciebie liczyć ? ;-)

do ZPKSoft: Możesz liczyć na pomoc, jak zawsze. :)