starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Licho
+1 głosów:1
No nie za bardzo. bo Czekoladowa przechodzi dołem pod A4.
2022-10-29 20:06:55 (3 lata temu)
max
+2 głosów:2
2022-10-29 20:22:07 (3 lata temu)
do max: Tak, źle przypisałem.
2022-10-29 20:30:33 (3 lata temu)
labeo7
Na stronie od 2010 maj
15 lat 11 miesięcy 21 dni
Dodane: 29 października 2022, godz. 19:42:34
Rozmiar: 1700px x 1085px
14 pobrań
1521 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia labeo7
Obiekty widoczne na zdjęciu
Zbudowano: 1937/1953
Stacje reprezentują typ "Furstenwalde" a autorem projektu jest Friedrich Tamms. Zostały oddane wraz z uroczystym otwarciem autostrady przez Hitlera 27 września 1937 roku. Budynki symetryczne ( północny i południowy) mają kształt równoramiennego trójkąta prostokątnego o zaokroąglonych wierzchołkach. Cokół i gzyms wyłożone szarym granitem. Budynek nakrywa płaski, żelbetowy dach w kształcie litery V (jakże charakterystycznej dla tego okresu) wychodzący po za obrys budynku i nakrywający dystrybutory.
Stacje uległy uszkodzeniom podczas działań wojennych i przywrócono je do życia w dniu 20 XII 1953
bonczek/hydroforgroup/2006 - "Wrocławska architektura spod znaku swasytki na tle budownictwa III rzeszy" Janusz L. Dobesz.

Od siebie mogę dodać, że autor stacji - Tamms był autorem wielu rozwiązań architektonicznych przy budowie niemieckich autostrad /stacje benzynowe, parkingi, mosty, wiadukty../
Zbudowano: 1936-2016
Dawniej: Reichsautobahn 9

O autostradzie ->

br />
Autostradę przechodzącą "pod" Wrocławiem zaczęto budować w 1934 roku. Miała łączyć Saarbrucken-Karlsruhe - Moguncję - Fuldę - Erfurt - Drezno - Legnicę -Wrocław - Opole - Bytom. Pierwszy odcinek na którym rozpoczęto w 1934 roku pracę to Legnica - Wrocław. Pracami kierowało powołane we Wrocławiu Główne Kierownicto Budowy.

bonczek/hydroforgroup/2007