starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
4elza
Na stronie od 2019 luty
7 lat 2 miesiące 20 dni
Dodane: 20 listopada 2022, godz. 5:18:04
Autor zdjęcia: 4elza
Autor: 4elza ... więcej (15430)
Rozmiar: 1900px x 1216px
1 pobranie
470 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia 4elza
Obiekty widoczne na zdjęciu
Zbudowano: 1889
Komisariat mieści się w budynku administracyjnym dawnej Spółki Akcyjnej Przemysłu Włókienniczego Henryka Dietla.
Zbudowano: 1879.
Zlikwidowano: 1993
Dawniej: Przędzalnia Dietla
W 1878 roku Henryk Dietel, niemiecki przemysłowiec, współwłaściciel przędzalni w Saksonii przybywa wraz z żoną do Sosnowca. Zapewne wysokie cła nakładane przez władze rosyjskie na towary sprowadzane z Niemiec oraz bliskie sąsiedztwo linii kolejowej sprawiają, że rozpoczyna budowę przędzalni czesankowej właśnie w tym mieście. Dysponując sporym kapitałem i doświadczeniem uruchamia przędzalnię rok później, w roku 1879. Jest to pierwsza przędzalnia w Królestwie Polskim. Na przełomie wieków fabryka Dietla zatrudnia już 2000 robotników. Działalność przemysłowca powoduje duże uprzemysłowienie i rozwój ówczesnej wsi Sosnowiec, która w 1902 roku staje się miastem. Po śmierci założyciela (w 1911 roku) fabryką zarządzają jego synowie, jednak czasy świetności przędzalni kończą się wraz z I wojną światową. Po wojnie, w 1920 roku fabryka uruchomiona zostaje ponownie jednakże już na mniejszą skalę. W styczniu 1945 roku Dietlowie muszą opuścić swój życiowy dorobek, bowiem w niedługiej przyszłości zostaje on znacjonalizowany pod nazwą Politex. W 1993 roku Politex upada, budynki przędzalni trafiają do rąk prywatnych właścicieli. Z roku na rok stają się ruiną... . Jedynie budynek administracyjny przechodzi gruntowny remont i zostaje przystosowany dla potrzeb komisariatu policji.
www.poznaj.sosnowiec.pl
Nastawnia wykonawcza SG1
więcej zdjęć (10)
Zbudowano: Przed1939
Zlikwidowano: czerwiec 2024
Architekt: Henryk Marconi
Zbudowano: 1858-04-05
Dawniej: Stacja Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej
Zabytek: 15/99 z 30.06.1999r.

Stacja kolejowa Sosnowiec Główny – jedna z najważniejszych w województwie śląskim, usytuowana w centrum miasta, posiada według klasyfikacji PKP najwyższą kategorię Premium. 



W dniu 25 listopada 1838 zostało powołane Towarzystwo Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, które rozpoczęło budowę linii kolejowej łączącej 

https://pl.wiki...Wiede%C5%84ski"
>Warszawę z https://pl.wiki...snowiec_Maczki">Granicą (obecnie Sosnowiec Maczki; pierwotnie planowano ukończenie linii w Niwce). Budowę, mimo kłopotów organizacyjno-finansowych, ukończono etapami pod Zarządem Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w dniu 5 kwietnia 1848, kiedy to oddano do użytku odcinek Ząbkowice – Granica. Pomysł połączenia sieci Kolei Górnośląskiej i Warszawsko-Wiedeńskiej przez Sosnowiec pojawił się już w 1854 ze względu na duże natężenie istniejącego szlaku przez Granicę, który prowadził dalej do Cesarrstwa Austii. W wyniku porozumienia obydwu spółek w czerwcu 1858 rozpoczęto budowę połączenia obu sieci kolejowych (odcinek Ząbkowice – Szopienice przez Sosnowiec). Miało to na celu skrócenie czasu podróży między Rosją a Prusami. Po zakończeniu prac, na odcinku Sosnowiec – Szopienice 24 sierpnia 1859 uroczyście otwarto połączenie między Ząbkowicami a Katowicami. Po uruchomieniu połączenia większość ruchu towarowego zamiast przez Maczki kierowano przez Sosnowiec i dzięki temu w 1868 stacja w Sosnowcu przyjmowała 25 razy więcej towarów oraz 3 razy więcej pasażerów niż stacja Granica.



Stacja powstała w ówczesnej wsi Sosnowice jako duża stacja graniczna z komorą celną i obiektami technicznymi. 



Powstanie stacji dało początek szybkiemu rozwojowi Sosnowca, dzięki czemu wokół niej powstały obiekty użyteczności publicznej (banki, hotele i placówki handlowo-usługowe) oraz obiekty mieszkalne, co sprawiło że Sosnowiec w 1902 otrzymał prawa miejskie od cara Mikołaja.



Stacja stanowi obecnie głowny węzeł kolejowy, z którego linie odchodzą w kierunku Katowic, Warszawy Centralnej oraz Tunelu, a odjeżdżają pociągi wszystkich kategorii, w tym 

https://pl.wiki...Linie_Kolejowe">Twoich Linii Kolejowych i https://pl.wiki...ress_InterCity">Express InterCity oraz międzynarodowe.



W roku 2021 stacja obsługiwała ok. 2700 pasażerów na dobę.



 


ul. Żeromskiego Stefana
więcej zdjęć (384)
Dawniej: Dietlowska (Dietelstrasse)