|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
4 grudnia 2022 , Żelbetowa konstrukcja, stanowiąca przykrycie jednego z wejść do pasażu podziemnego, na pl. Powstańców Styczniowych, przed budynkiem dworca kolejowego. W tle fragment zabudowy ulicy Warszawskiej.Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 6 grudnia 2022, godz. 6:30:46 Autor zdjęcia: 4elza Autor: 4elza ... więcej (15379) Rozmiar: 1900px x 1269px
1 pobranie 770 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia 4elza Obiekty widoczne na zdjęciu Biurowiec "Timken" więcej zdjęć (23) Zbudowano: 2001-2002 Obiekt powstał na początku obecnego stulecia w związku z przebudową centrum miasta, a konkretnie głównego placu miasta zwanego "Patelnią". Całe przedsięwzięcie było powiązane z obchodzoną wtedy przez miasto, setną rocznicą uzyskania praw miejskich (1902). W ramach przebudowy odrestaurowano dworzec kolejowy oraz zabytkowe kamienice przy ul. Warszawskiej, zbudowano również pasaż podziemny łączący plac z dworcem, a sam plac przemianowano na "Plac Stulecia" i ukształtowano jako strukturę poniżej terenu. Zagospodarowano także obszar wokół placu m.in. tworząc skwer z pomnikiem Jana Kiepury oraz uzupełniając zabudowę okalającą "Patelnię" o nowoczesne plomby, w tym biurowiec firmy Timken. Budynek posiada 6 kondygnacji nadziemnych. Uzupełnia i zamyka od strony Placu Stulecia zabudowę zlokalizowaną pomiędzy ulicami 3 Maja i Warszawską. Elewacja składa się z trzech części. Pierwszą stanowi wolny parter – znacząco cofnięty w stosunku do kondygnacji ponad nim, które wspierają się na słupach. Drugą częścią i zarazem głównym elementem fasady, jest półokrągła szklana ściana z regularnym podziałem przeszklenia na poszczególne pola. Częściowo jest ona nadwieszona nad ulicą. Centralne miejsce na przeszkleniu zajmuje loggia o wysokości dwóch kondygnacji. Ostatnim elementem kompozycyjnym fasady jest najwyższa kondygnacja, cofnięta względem pozostałych poziomów, zyskująca tym samym balkon i taras widokowy. Zwieńczenie całego obiektu stanowią ażurowe łamacze światła. Wejście do pasażu więcej zdjęć (2) Podziemny pasaż komunikacyjno - handlowy więcej zdjęć (15) Zbudowano: 2002 Przejście podziemne pod ulicą 3-go Maja, z Placu Stulecia do ul. Kilińskiego, o długości 60 m. Dojście do dworca kolejowego, do kas i na perony, do przystanków tramwajowych i autobusowych oraz pasaż handlowy. Stacja kolejowa Sosnowiec Główny więcej zdjęć (28) Architekt: Henryk Marconi Zbudowano: 1858-04-05 Dawniej: Stacja Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej Zabytek: 15/99 z 30.06.1999r. Stacja kolejowa Sosnowiec Główny – jedna z najważniejszych w województwie śląskim, usytuowana w centrum miasta, posiada według klasyfikacji PKP najwyższą kategorię Premium. W dniu 25 listopada 1838 zostało powołane Towarzystwo Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, które rozpoczęło budowę linii kolejowej łączącej https://pl.wiki...Wiede%C5%84ski" Stacja powstała w ówczesnej wsi Sosnowice jako duża stacja graniczna z komorą celną i obiektami technicznymi. Powstanie stacji dało początek szybkiemu rozwojowi Sosnowca, dzięki czemu wokół niej powstały obiekty użyteczności publicznej (banki, hotele i placówki handlowo-usługowe) oraz obiekty mieszkalne, co sprawiło że Sosnowiec w 1902 otrzymał prawa miejskie od cara Mikołaja. Stacja stanowi obecnie głowny węzeł kolejowy, z którego linie odchodzą w kierunku Katowic, Warszawy Centralnej oraz Tunelu, a odjeżdżają pociągi wszystkich kategorii, w tym https://pl.wiki...Linie_Kolejowe">Twoich Linii Kolejowych i https://pl.wiki...ress_InterCity">Express InterCity oraz międzynarodowe. W roku 2021 stacja obsługiwała ok. 2700 pasażerów na dobę.
ul. Warszawska więcej zdjęć (249) Dawniej: Przejazdowa pl. Powstańców Styczniowych więcej zdjęć (163) |