starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. świętokrzyskie powiat kazimierski Odonów Cegielnia Odonów (dawna) Cegielnia Odonów Zakład nr 2

wrzesień 1995 , Zakład nr 2. Nietypowa sytuacja: z powodu remontu toru w kopalni na terenie zakładu zgromadzono zapas gliny dla obu zakładów. Koparka ładuje glinę na pociąg, który zawiezie ją do zakładu nr 1. Po lewej stronie kadru za drzewami przebiegał tor szlakowy linii Charsznica Wąsk - Kocmyrzów Wąsk.

Skomentuj zdjęcie
Zdjęcie zrobione stąd:
Wg Google Maps adres tego zakładu (biurowca) to Odonów 11A.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzupełnienie
2023-03-02 08:25:01 (3 lata temu)
vutik
Na stronie od 2023 luty
3 lata 2 miesiące 7 dni
Dodane: 2 marca 2023, godz. 8:18:12
Autor zdjęcia: vutik
Autor: Tomasz Wójcik ... więcej (45)
Rozmiar: 1900px x 1267px
Licencja: CC-BY-NC-SA 4.0
1 pobranie
732 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia vutik
Obiekty widoczne na zdjęciu
zakłady przemysłowe
Cegielnia Odonów (dawna)
więcej zdjęć (5)
Zbudowano: pocz. XX w
Zlikwidowano: ok. 2010
Dawniej: Fabryka Cegieł i Dachówek "LEW", Przedsiębiorstwo Ceramiki Budowlanej "Odonów", Ceramika Odonów

Tradycja produkcji cegły w Odonowie koło Kazimierzy Wielkiej sięga początków XX wieku, kiedy właściciele miejscowości - rodzina Postawków - założyli tam fabrykę cegieł i dachówek pod nazwą "Lew". Po II wojnie światowej zakład został znacjonalizowany i rozbudowany (wybudowano drugi zakład). Przedsiębiorstwo Ceramiki Budowlanej "Odonów" było w okresie świetności jednym z największych (obok kazimierskiej Cukrowni Łubna) pracodawców w okolicy zatrudniającym setki ludzi. Działały tu dwa zakłady produkcyjne, a transport gliny do obu zapewniała kolej wąskotorowa o prześwicie 600mm i łącznej długości około 1600m. Jeszcze w latach 90-tych można było tu spotkać naraz dwa pracujące składy z lokomotywami WLs40 i ok. piętnastoma kolebami. Istniała też bocznica szlakowa łącząca cegielnię z siecią Jędrzejowskich Kolei Dojazdowych, obok cegielni było skrzyżowanie wąskich torów o dwóch różnych szerokościach.



W 1989 roku cegielnia została przekształcona w spółkę skarbu państwa i zaczęła powoli podupadać, aż w roku 2005 ogłosiła upadłość i została wynajęta przez inwestorów z Małopolski. Prawdopodobnie w tym okresie zakończyła żywot zakładowa wąskotorówka, zastąpiona transportem samochodowym, czemu sprzyjał istniejący układ drogowy. W 2010 roku zwolniono kilkudziesięciu pracowników, a w ich miejsce zatrudniono... Koreańczyków z Północy. Niedługo potem cegielnia zakończyła swoja ponadstuletnią działalność.