Przeprawa promowa, pomiędzy Nowym Korczynem, a Borusową, przez rzekę Wisłę. Prom mieścił dwa samochody i kilkanaście osób. Był zamocowany do liny przerzuconej nad rzeką, aczkolwiek posiadał własny napęd. Funkcjonował okresowo, w zależności od warunków atmosferycznych. Nie mógł kursować podczas wysokiego stanu wód, silnych porywów wiatru czy lodu na Wiśle. 

Nie jest pierwszym mostem wybudowanym w tym miejscu. Jego poprzednik powstał w sierpniu 1939 r., w obliczu zagrożenia wojennego. Liczył 604 m długości, posiadał 25 przęseł (16 – metrowych i 6, 34 - metrowych). Nie służył długo - 8 września 1939 r. został zniszczony przez wycofujące się polskie wojsko, aby utrudnić Niemcom przeprawę, ale ci już dzień później wybudowali obok spalonego, nowy tymczasowy most pontonowy. Próbowano stworzyć kolejną przeprawę jeszcze kilka razy – pod koniec wojny, a później  w latach 50.XX w. Do dziś na brzegu pozostał sprzęt do wbijania pali.

Przeprawa została zlikwidowana z chwilą oddania w tym miejscu nowo wybudowanego mostu im. Wincentego Witosa.