Niegdyś duża stacja węzłowa Jędrzejowskich Kolei Dojazdowych, spotykały się tu linie z Jędrzejowa, Szczucina k/Tarnowa, Koprzywnicy i Iwanisk. W roku 1986 przestały tu docierać pociągi osobowe z kierunku Szczucina, a rok później z Jędrzejowa. Ruch towarowy utrzymywał się jeszcze do ok. 1993, w 1998 roku rozebrano układ torowy i ostatni odcinek linii do Rakowa Opatowskiego. Dla potrzeb trakcyjnych działała tu jedna z trzech głównych lokomotywowni na sieci JKD utrzymująca trakcję parową, a u schyłku działalności - spalinową.

Obecnie na terenie stacji urządzono nowy Gminny Ośrodek Sportu i Rekreacji. Wszystkie budynki i budowle zostaly rozebrane, zachował się jedynie budynek dawnej lokomotywowni, który został zaadaptowany do nowych celów. O kolejowej przeszłości Bogorii przypomina już tylko niewielki kamienny pomnik parowozu Px48 na bogoryjskim rynku, rzeźba autorstwa byłego lokalnego kolejarza Józefa Żaka.