starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
fantom
+2 głosów:2
2023-05-17 09:49:31 (3 lata temu)
Desperado
Na stronie od 2015 lipiec
10 lat 11 miesięcy 12 dni
Dodane: 17 maja 2023, godz. 8:37:08
Rozmiar: 2000px x 1323px
11 pobrań
968 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Desperado
Obiekty widoczne na zdjęciu
stacje
Architekci: Arseniusz Romanowicz, Piotr Szymaniak
Zbudowano: 1954-1963

Przystanek wybudowano w latach 1954-1963, według projektu Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka, zakładającego dodatkowe wykorzystanie peronów do komunikacji pieszej pomiędzy Śródmieściem a położonym pod skarpą Powiślem. W trakcie budowy rozebrano część zabytkowych neorenesansowych pawilonów przy wiadukcie Mostu Poniatowskiego, co jednak w pewnej mierze zostało zrekompensowane wysoką jakością architektoniczną nowego budynku, a szczególnie niebanalnym kształtem zadaszeń peronów. W 2006 roku, w związku z remontem tunelu średnicowego, rozpoczęto z dawna oczekiwaną renowację zaniedbanego przystanku, którą z sukcesem zakończono w styczniu 2007 roku. Ponowny remont wykonano w 2008. Zakładano bardziej staranne i estetyczne wykonanie. Prace zakończono sukcesem. Usunięto szpetną reklamę z dachu. Stacja już dawno zebrała gorące pochwały w Szwajcarii ("Budynki Romanowicza to perły na szynach" Werner Huber

za Wikipedia


Tunel Średnicowy
więcej zdjęć (55)
Zbudowano: 1933

Kolejowy tunel o długości całkowitej 2310 metrów poprowadzony pod centrum Warszawy na trasie warszawskiej linii średnicowej łączącej trzy główne dworce kolejowe: Zachodni, Centralny i Wschodni. Wewnątrz podwójnego tunelu biegną dwa tory linii dalekobieżnej (od strony północnej) i dwa tory linii podmiejskiej.

Projekt tunelu zatwierdzono jeszcze w 1921 a w 1924 r. rozpoczęto jego budowę, którą zakończono ostatecznie we wrześniu 1933 r. 15 grudnia 1936, tunelem przejechał pierwszy pociąg elektryczny.

Podczas II wojny światowej tunel został zniszczony a jego odbudowa przebiegała etapami. Ostatecznie układ komunikacyjny tunelu z przystankami Śródmieście, Powiśle i Ochota oddano do użytku w 1963.


ul. Smolna
więcej zdjęć (389)
ul. Aleje Jerozolimskie
więcej zdjęć (5889)
Dawniej: Bahnhofstraße (1941–1943)
Aleje Jerozolimskie – jedna z największych i najważniejszych arterii Warszawy przebiegająca przez Śródmieście, Ochotę, Włochy, Wolę i Ursus, biegnąca od Wisłostrady (Mostu Poniatowskiego) do granic miasta przy skrzyżowaniu z ul. Bodycha i ul. Sosnkowskiego. Jej długość to niemal 12 kilometrów.
W różnych okresach swego istnienia ulica nosiła nazwy Droga Jerozolimska, Ulica Jerozolimska, Aleja Jerozolimska, Bahnhofstraße (Dworcowa), odcinkami również aleja 3 Maja, Reichstraße (Rzeszy), Ostlandstraße (Ziem Wschodnich) oraz aleja Sikorskiego.

Więcej: