|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 15 głosów | średnia głosów: 6
15 lipca 2023 , Bulwar Filadelfijski na wysokości starówki został zamknięty dla ruchu 3 października 2022 roku. Powstać mają: nowa jezdnia, chodniki, ścieżki rowerowe, oświetlenie. Zmodernizowana zostanie także promenada nadwiślańska.Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 16 lipca 2023, godz. 19:45:58 Autor zdjęcia: legion Rozmiar: 1900px x 1425px Licencja: CC-BY-SA 3.0 Aparat: Canon PowerShot SX510 HS 1 / 100sƒ / 4.5ISO 807mm
1 pobranie 495 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia legion Obiekty widoczne na zdjęciu Przebudowa Bulwaru Filadelfijskiego więcej zdjęć (19) Przebudowa rozpoczęła się w 2022 roku. Zadanie obejmuje 2-kilometrowy pas nabrzeża Wisły pomiędzy mostem kolejowym a granicami przystani AZS, ograniczony z jednej strony korytem Wisły, z drugiej linią murów obronnych Zespołu Staromiejskiego i murami wewnętrznego pierścienia XIX-wiecznej Twierdzy Toruń. W ramach zadania wykonane zostaną ścieżki rowerowe, jezdnia, chodniki i ciągi piesze oraz promenada wzdłuż brzegu Wisły. Powstaną schody terenowe i zejścia do Wisły, a także mała architektura. Na terenie inwestycji zamontowane będą 4 kamery monitoringu miejskiego oraz 2 punkty WI-FI na wysokości ul. Żeglarskiej i Łaziennej. Termin umowny oddania inwestycji to 17 października 2023 roku, ale z uwagi na odkrycia archeologiczne i ewentualne prace z tym związane może on zostać przesunięty. Ogromne emocje budzą szczątki, które pojawiają się podczas prac budowlanych. Zgodnie z prawem są one zbierane i zabezpieczane na budowie. Następnie materiał zostanie poddany oględzinom antropologa. Potwierdzone ludzkie kości zostaną pochowane na cmentarzu przez zakład pogrzebowy. Koszt przebudowy Bulwaru Filadelfijskiego to ponad 46 mln złotych. Zadanie jest współfinansowane ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych w kwocie 30 mln złotych. /p> bu. Filadelfijski więcej zdjęć (828) Dawniej: Graf-Spee-Ufer, Am Pilz, Uferstr. Nadbrzeżna Bulwary nadwiślańskie, ciągnące się wzdłuż Wisły na całej długości murów miejskich i dalej w obie strony, są jednym z najbardziej ulubionych miejsc spacerowych. Zostały zbudowane na miejscu dawnego nabrzeża portowego, funkcjonującego od początku istnienia miasta aż do lat 70. XX w. W 1976 r. nadano obecną nazwę nawiązującą do amerykańskiego miasta partnerskiego Torunia. Główną część dawnego portu od Bramy Ducha Św. do Bramy Żeglarskiej zajmowały urządzenia portowe, 200-metrowy drewniany pomost wyładunkowy, żuraw, magazyny towarowe i inne, a od 1585 r. całe nabrzeże portowe było wybrukowane. Tętniło więc tu niegdyś bujne życie, wypełnione gromadkami żeglarzy i kupców uwijających się przy dziesiątkach żaglowców przycumowanych do nabrzeża, skąd transportowano wyładowywane towary zamorskie do olbrzymich spichrzy, piwnic i składów. Do portu toruńskiego przybijały w średniowieczu statki pełnomorskie, a wielkim handlem morskim, wg zachowanych wykazów z XIV w., trudniło się aż 172 kupców toruńskich. |