 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Śródmieście - Powiśle › ul. Nowy Zjazd › Wiadukt Pancera |
1945 , Zniszczony wiadukt Pancera i charakterystyczna kamienica Nowy Zjazd 7, która w całkiem dobrym stanie przetrwała wojnę. Niestety w 1949 r. została rozebrana.
Neo[EZN]
 A cóż to za łuk między wiaduktem a kamienicą? 2010-01-12 19:39:29 (16 lat temu)
do Neo[EZN]: Klądka z wiaduktu do kamienicy, widoczna też tutaj 2010-01-12 19:41:16 (16 lat temu)
mamik
+1 głosów:1 Dotarłem do artykułu Stanisława Jankowskiego o trasie W-Z zamieszczonego w miesięczniku Architektura z 1948 r. Wg niego dwa budynki Hipoteczna 5 i Nowy Zjazd 7 zostały odremontowane "na dziko" i gęsto zamieszkałe (ok. 1 tys. osób). Po wyburzeniu kamienic mieszkańcy mieli dostać nowe lokale na Mariensztacie. Biuro Odbudowy Stolicy oprócz odbudowy często wyburzało ocalałe budynki niepasujące do nowych planów. 2015-02-22 14:02:03 (11 lat temu)
Rado-NDM
+3 głosów:3 do mamik: A to nie wiedziałeś o tym? Podobno często w raportach o stanie danej kamienicy widniało zdjęcie innej bardziej zniszczonej co pozwalało na jej wyburzenie. Szereg nieprawidłowości związanych z ratowaniem ocalałej zabudowy Warszawy były jednymi z przyczyn likwidacji BOS. Cytat z wiki: "Duże kontrowersje budzą niektóre działania Wydziału Urbanistyki BOS – wiele kamienic, które przetrwały wojnę, zostało z nakazu BOS-u zniszczonych (choć często wymiany wymagały tylko spalone dachy i stropy). W ten sposób zniszczona została zabudowa m.in. ulic Chłodnej, Elektoralnej, Ogrodowej, Białej, Leszna. Znane są też przykłady ideologicznego niszczenia elewacji budynków (żeliwne balkoniki) i skuwania zabytkowych tynków pod pretekstem zapobiegania katastrofie technicznej." 2015-02-22 20:46:40 (11 lat temu)
Rado-NDM
+4 głosów:4 do Neo[EZN]: W tej kamienicy jako młody chłopak mieszkał z rodzicami aktor Andrzej Łapicki, jego ojciec był profesorem na UW. Wielu mieszkańców tej kamienicy to była właśnie elita intelektualna. Łapicki kiedyś w wywiadzie powiedział, że mieszkał na poziomie tej kładki prowadzącej z wiaduktu i często mawiali w żartach, że mieszkają na parterze. 2015-02-22 21:00:45 (11 lat temu)
mamik
+1 głosów:1 do Rado-NDM: Mam numer tej architektury z planami m. in trasy W-Z. Skany wkrótce 2015-02-22 22:39:28 (11 lat temu)
|
|
Na stronie od 2004 wrzesień
21 lat 8 miesięcy 5 dni |
 |
wiadukty i estakady
|
Wiadukt Pancera w Warszawie (dawniej Nowy Zjazd) – wiadukt w Warszawie łączący plac Zamkowy i most Kierbedzia, wzniesiony w 1846, zburzony w 1944.
Zbudowano go w 1846 roku, według projektu Feliksa Pancera. Była to konstrukcja o siedmiu łukowych sklepieniach, wykonanych z cegły, wspartych na sześciu filarach i dwóch przyczółkach.
Na wiadukcie znajdowały się tory tramwajowe, które następnie przechodziły na most Kierbedzia.
Wiadukt został wysadzony po powstaniu warszawskim. Wycofujące się wojska niemieckie wysadzając przedostatni filar spowodowały zawalenie dwóch sąsiadujących przęseł.
Po wojnie istniały plany odbudowy wiaduktu, jednak zrezygnowano z nich, przewidując znaczący wzrost ruchu pieszego i samochodowego, co byłoby niebezpieczne dla placu Zamkowego i Starego Miasta. Pod placem Zamkowym przebito tunel trasy W-Z i wiadukt Pancera stał się niepotrzebny. Pojazdy obecnie zjeżdżające z mostu Śląsko-Dąbrowskiego (zastąpił on most Kierbedzia) wjeżdżają wprost do tunelu pod Placem Zamkowym.
Jedynym ocalałym elementem wiaduktu jest tablica upamiętniająca fakt jego budowy. Można ją znaleźć na placu Zamkowym, tuż obok fragmentów poprzednich trzonów Kolumny Zygmunta. Znajduje się na niej napis w językach rosyjskim i polskim.
U zbiegu z ulicą Garbarską (przy rynku mariensztackim) w latach 1910–1911 wzniesiono ogromną kamienicę Matiasa Taubenhausa. W momencie budowy była to najwyższa kamienica w Warszawie: miała 9 pięter. Została zaprojektowana najprawdopodobniej przez Henryka Stifelmana i Stanisława Weissa. Projekt powtarzał rozwiązania z kamienicy pod numerem 3 (np. mostek łączący kamienicę z wiaduktem na wysokości 3. piętra). Budową tego „niebotyku” kierowali inżynierowie Próchniewski i Reinberg. W okresie międzywojennym usunięto wieżyczkę wieńczącą jedną z osi budynku od strony Nowego Zjazdu. Dach budynku został spalony w czasie powstania warszawskiego, mury zewnętrzne i większość stropów przetrwała. Mimo że kamienica nadawała się do szybkiej odbudowy, na początku 1949 roku, w związku z budową trasy W-Z, została rozebrana jako niepasująca do koncepcji nowego Mariensztatu