Perony jeśli już mają być jako obiekty, powinny być podobiektami stacji, nie dworca, jako, że stanowią część infrastruktury stacji kolejowej, nie budynku dworcowego.

MMAARRCCIINNIIE C Z Y T A J K O M E N T A R Z E

do Arkadiusz K. (Arro): Niektórych pod obiektów jest za dużo.

do Eugeniusz S.: To prawda ;)

do Arkadiusz K. (Arro): Odpisalem od obiektu Dworca i dopisalem pod stacjie. Obiekty peronów teź usunulem. Jeźeli będzie takka potrzeba, moźna ich ponownie dodać i posortować juź wczesniej dodane zdjiecia.

do vetinari: No i pięknie :)

do maj: Obiekty wrzuciłem dzisiaj o 2-giej w nocy ... JAAAKIIIIIEEE KOMENTARZE miałem CZYTAĆ ... ??? ( Przepraszam za drukowane litery - ale odpowiadam tak jak mnie spytałes ... )

do Arkadiusz K. (Arro): Ano właśnie ... Zawsze mam problem z odróżnieniem dworca od stacji ... Zawsze myślę że to to samo ... Może teraz mi utkwi ... Perony zrobiłem jako podobiekty dworca ... Skoro to przeniśliście - to widocznie tak jest lepiej ...

do Arkadiusz K. (Arro): No właśnie. U nas jest takie ścisłe rozgraniczenie: dworzec budynek i reszta stacji. Dla laika dworzec kojarzy się ze wszystkim, co służy obsłudze pasażerów, a stacja to zwykle nie tylko to, bo są jeszcze inne rozmaite funkcje dużo szersze i ważniejsze.
Ciekawe, że zdjęcie samego peronu, podkreślam samego, na dworcu typu Warszawa Centralna, Wrocław Główny, czy Łódź Fabryczna, leci do obiektu dworca, a taki sam peron na zewnątrz choćby przytykający do budynku, z zadaszeniem, już nie jest elementem dworca. To jest przekombinowane i niczemu nie służy, bo jest dużo zdjęć, zwłaszcza z większych dworców, gdzie widok peronów i jakiegoś fragmentu budynku dworcowego występuje jednocześnie. Takie zdjęcie wypada przypisać i do stacji, i do dworca. A wystarczyłoby do dworca. To powyżej oczywiście do stacji. Tworzenie oddzielnych obiektów dla peronów, to przesada.