Forum Skyscrapercity, zdjęcie 1300px:
Duże zdjęcie - link bezpośredni:
Blog: Miniatura podlinkowana do dużego zdjęcia na fotopolsce:
Duże zdjęcie: link do zdjęcia:
Miniatura: link do miniatury:
9 września 2023 , Podczas badań archeologicznych prowadzonych na Bulwarze Filadelfijskim odkryto jedyny zachowany w dawnym toruńskim porcie rzecznym pachoł do cumowania z przełomu XIX i XX w.
Poler, zwany też pachołem, pachołkiem lub knechtem, to mocno osadzony na nabrzeżu element spełniający rolę uchwytu. Najczęściej ma kształt słupa zakończonego płaskim grzybkiem lub zespawanej z rur litery H. Na nabrzeżach polery są stalowe lub betonowe - dawniej były kamienne. Służą do mocowania lin cumowniczych oraz holu.
Poler do cumowania ma w/g archeologów pochodzić z przełomu XIX i XX w. - jest on posadowiony w miejscu, w którym spełniał swoją funkcję. Dookoła niego widoczny jest XIX-wieczny bruk kamienny a jeszcze poniżej cegła gotycka (posadzka ?). Poler jest elementem infrastruktury portu, który tutaj niegdyś funkcjonował. Służył do cumowania statków - stały one rzędami zazwyczaj na nabrzeżu.
Dawniej: Graf-Spee-Ufer, Am Pilz, Uferstr. Nadbrzeżna
Bulwary nadwiślańskie, ciągnące się wzdłuż Wisły na całej długości murów miejskich i dalej w obie strony, są jednym z najbardziej ulubionych miejsc spacerowych. Zostały zbudowane na miejscu dawnego nabrzeża portowego, funkcjonującego od początku istnienia miasta aż do lat 70. XX w. W 1976 r. nadano obecną nazwę nawiązującą do amerykańskiego miasta partnerskiego Torunia. Główną część dawnego portu od Bramy Ducha Św. do Bramy Żeglarskiej zajmowały urządzenia portowe, 200-metrowy drewniany pomost wyładunkowy, żuraw, magazyny towarowe i inne, a od 1585 r. całe nabrzeże portowe było wybrukowane. Tętniło więc tu niegdyś bujne życie, wypełnione gromadkami żeglarzy i kupców uwijających się przy dziesiątkach żaglowców przycumowanych do nabrzeża, skąd transportowano wyładowywane towary zamorskie do olbrzymich spichrzy, piwnic i składów. Do portu toruńskiego przybijały w średniowieczu statki pełnomorskie, a wielkim handlem morskim, wg zachowanych wykazów z XIV w., trudniło się aż 172 kupców toruńskich.