cyzja o budowie obwodnicy W - Z zapadła 18 grudnia 1973 roku. Czasu było niewiele bo planowany odbiór całośći miał nastąpić na XXX lecie PRL-u a więc 22 lipca 1975 roku. 3 stycznia 1974 roku rozpoczęto już pierwsze prace. Koordynatorem wszelkich prac został Miejski Zarząd Ulic i Mostów.
Z założenia obwodnica miała liczyć 1100 metrów i posiadać 3 pasmowe jezdnie w każdym kierunku o szerokości 10 m. Do prac przy budowie przystąpiło Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych, Komunalne Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych, Wrocławskie Przedsiębiorstwo Instalacji "Instal" , Wrocławskie Zakłady Energetyczne, Dolnośląskie Okręgowe Zakłady Gazownictwa Miejskiego, Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji oraz Wrocławskie Przedsiębiorstwo Robót Telekomunikacyjnych. Przejście podziemne robiła Załoga Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Przemysłowego. Trasę wstępnie szacowano na obciążenie 2,5 tysiąca pojazdów na godzinę - docelowo w 1985 r.
bonczek/hydroforgroup/2006 na podstawie artykułu Adama Kiliana z Kalendarza Wrocławskiego 1975.
