starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
bonczek_hydroforgroup
+1 głosów:1
Szczęśliwicka róg Bitwy Warszawskiej /Wery Kostrzewy/
2011-09-20 19:49:52 (14 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
Zdjęcie z wieżowca przy Dobosza
2011-09-20 19:51:01 (14 lat temu)
erisson
do bonczek_hydroforgroup: Nie przypominam sobie abym tam był ...
Co mogło być w tym budynku w 1972 ,do którego się udałem ?

Ato tramwaj czy kolej po lewej stronie ?
2011-09-20 20:06:33 (14 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
Ulice się zgadzają na 100% - tramwajów na Szczęśliwickiej nie pamiętam. Mieszkam tu od 1976. Po prawej szkoła za nią zaś MPT o teren którego trwa obecnie walka byłych właścicieli.
2011-09-20 20:31:27 (14 lat temu)
erisson
Może to efekt optyczny ale wygląda to nie jak ulica tylko tor kolejowy
2011-09-20 21:26:06 (14 lat temu)
Jarosław Dubowski
do bonczek_hydroforgroup: Bo to nie tramwaj a WKD-ka. Porównaj
2011-09-20 22:28:17 (14 lat temu)
† Festung
+1 głosów:1
do Jarosław Dubowski: Tak jest. Po lewej stronie fotki widać fragment internatu śp. technikum kolejowego. Przystanek kolejki był przed skrzyżowaniem, a nazywał się Warszawa Szczęśliwicka. Teren trudny dziś do rozpoznania.
2011-09-20 22:35:57 (14 lat temu)
bonczek_hydroforgroup
+1 głosów:1
do † Festung: Myślałem, że technikum jeszcze funkcjonuje z lokomotywka przed wejściem?
2011-09-21 05:03:03 (14 lat temu)
† Festung
+1 głosów:1
do bonczek_hydroforgroup: Parowozik wąskotorowy został postawiony w 1992 r., w "moich czasach", tj. w końcówce lat 60. na terenie technikum (przy ul. Szczęśliwickiej, czyli w innym niż obecnie miejscu) stał stary parowóz Pd5. Technikum spod kurateli Ministerstwa Komunikacji wypadło w 1990 r. (stąd zmiana nazwy z TKMK na TK), a całkowita zmiana profilu szkoły nastąpiła w 2005 r.
PS. Przy okazji: kiedyś wyczytałem, że lokomotywa elektryczna spod d. wrocławskiego TKMK trafiła na Grochów, stoi przy lokomotywowni Olszynka Gr. Może kiedyś to sprawdzę.
2011-09-21 11:53:14 (14 lat temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
do † Festung: O tą lokomotywę elektryczną z kolejki we Wleniu idzie?
2011-09-22 21:37:19 (14 lat temu)
† Festung
+1 głosów:1
do Jarosław Dubowski: Tak, dokładnie. Gratuluję dobrej pamięci! Fotka z wnętrza wagonu pociągu kolejki walimskiej jest tu:
2011-09-22 22:00:01 (14 lat temu)
Jarosław Dubowski
+1 głosów:1
do † Festung: Pamięć jak pamięć, nie wiem czy zauważyłeś że Walim popiermylił mi się z Wleniem...

Zdjęcie lokomotywki na Grochowie:
2011-09-22 22:56:29 (14 lat temu)
† Festung
+1 głosów:1
do Jarosław Dubowski: Nic nie szkodzi, norma to w jesieni życia, choć młodsi wielokroć grubo większe kiksy czynią:)
2011-09-22 23:14:59 (14 lat temu)
erisson
Na stronie od 2011 lipiec
14 lat 10 miesięcy 3 dni
Dodane: 20 września 2011, godz. 19:33:23
Autor zdjęcia: erisson
Rozmiar: 1200px x 574px
36 pobrań
5631 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia erisson
Obiekty widoczne na zdjęciu
ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r.
więcej zdjęć (136)
Dawniej: Nowoopaczewska, Wery Kostrzewy
ul. Szczęśliwicka
więcej zdjęć (174)
Nazwa jej pochodzi od tego, iż była to droga prowadząca do wsi Szczęśliwice. Było ona przedłużeniem ulicy Przyokopowej. Została uregulowana w czasach Królestwa Kongresowego. W 1845 r. została oddzielona od ulicy Przyokopowej torami kolei warszawsko-wiedeńskiej.

W XIX wieku była jedną z głównych dróg wsi Czyste. Później stała się częścią przedmieścia Ochota. Pod koniec XIX wieku została zabudowana. Budynki w okolicy ulicy Niemcewicza powstały na początku XX wieku. Wzdłuż ulicy zamieszkiwali głównie robotnicy. Zabudowę stanowiły niewielkie chaty i kilka małych kamienic. Była to wąska ulica, brukowana kamieniem polnym, nie posiadająca oświetlenia. Ponieważ budynki nie miały kanalizacji, wzdłuż niej płynęły rynsztoki ze ściekami.

W 1916 r. ulica stała się częścią Warszawy (wraz z Ochotą).

W 1927 r. poprowadzono wzdłuż niej tory Elektrycznej Kolei Dojazdowej (obecnie Warszawska Kolej Dojazdowa), zlikwodowane w latach 70. Przed II wojną światową w okolicy ulicy Opaczewskiej oraz pomiędzy ulicą Niemcewicza, a Kopińską powstały nowe zabudowania. Wzdłuż środkowej części ulicy przeważały pola i tereny zielone.

W latach 50. XX wieku wzdłuż ulicy wybudowano kolejne domy mieszkalne. Zabudowano również jej stronę zachodnią, niezagospodarowaną przed wojną.

Wikipedia