Tunel pod Czarną Kępicą w Kamionce Wielkiej, oddano do użytku 18 sierpnia 1876. Jest to jeden z trzech tuneli na tej trasie, mający długość 180 m. Do 1986, czyli do wdrożenia procesu elektryfikacji linii był dwutorowy. Obecnie z powodu braku tzw. skrajni funkcjonuje tylko jeden tor. Maksymalna prędkość z jaką mogą jechać tędy pociągi to 60 km/h. .Natomiast stacja kolejowa w Kamionce Wielkiej powstała w 1876 i wchodzi w skład linii kolejowej zwanej „Kryniczanką”.