starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie

Inny nadruk i różnica w datowaniu, chyba powinny zostać obydwa.
2023-11-03 07:18:44 (2 lata temu)
Mariusz Brzeziński
Na stronie od 2011 sierpień
14 lat 8 miesięcy 12 dni
Dodane: 27 września 2011, godz. 23:44:51
Rozmiar: 960px x 631px
3 pobrania
1750 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Mariusz Brzeziński
Obiekty widoczne na zdjęciu
restauracje
Gospoda "Lwia Jama"
więcej zdjęć (24)
Zbudowano: XVIIII w.
Zlikwidowano: 1972
Dawniej: Gasthaus zur Löwengrube
Zabytek: 279 (d. 198 / 21.01.1962)
ul. Wiejska
więcej zdjęć (705)
Dawniej: Dorfstraße, Waltera gen.
Ulica Wiejska w Helu – reprezentacyjny deptak o długości 900 metrów w centrum Helu. Rozciąga się od skrzyżowania z ul. Przybyszewskiego na północy do ronda z ul. Kuracyjną i Leśną na południu. Ruch samochodowy na tej ulicy jest bardzo ograniczony. Na niektórych odcinkach jest to ogólnodostępna droga jednokierunkowa, a na pozostałych odcinkach możliwość wjazdu mają tylko mieszkańcy, zaopatrzenie, służby mundurowe itp. Przy ulicy znajduje się m.in. ratusz, poczta, zabytkowa Maszoperia oraz liczne kawiarnie i restauracje, m. in. historyczna Lwia Jama (niem. Lövengrube).

Początkowo ulica była nazywana Morską. Później otrzymała oficjalną nazwę Wiejska. W latach 1945-1990 nosiła nazwę generała Waltera. Od 1990 ulica ponownie nosi nazwę Wiejska.


Ulica Wiejska
Tu panuje atmosfera dawności dzęki ryglowym domkom rybackim z końca XVIII i połowy XIX wieku. Wczesniej ta ulica nosiła nazwę ul. gen. Waltera, dopiero w 1989 roku przywrócono jej przedwojenną nazwę, która wywodzi się z okresu, gdy po utracie w roku 1872 praw miejskich Hel stał się na blisko 100 lat osadą wiejską .

Ograniczona długoscią wału wydmowego przestrzeń, na której lokowano budynki, zmusiła helan do wprowadzenia ścisłych zasad budowy domów. Reprezentacyjnym frontem, skierowanym ku ulicy, wąska ściana szczytowa w której centralnie umieszczano drzwi. Pomiędzy budynkami zachowywano wąskie przejscia, pozwalajace na komunikację między ulica a brzegiem. Rozdzielenie budynków miało zapobiegać - w wypadku pożaru przenoszeniu się ognia.