starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Co do obiektu w tle, jest to dawny gmach Stowarzyszenia Ochrony Starców Żydowskich „Asyfas Skeinim” przy ul. Krakowskiej 57 (dobrze widoczny na lotniczym ) .
W związku z budową nowego mostu im. Józefa Piłsudskiego w latach 30-tych budynek ten został przejęty przez miasto i potem rozebrany zaś samo stowarzyszenie od roku 1937 podjęło się budowy nowej siedziby przy ul. Adama Chmielowskiego 6:
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: lit.
2025-05-25 17:32:53 (10 miesięcy temu)
Skorygowałam przypisanie.
2025-05-26 08:01:17 (10 miesięcy temu)
Cristoforo
Na stronie od 2006 kwiecień
20 lat 0 miesięcy 10 dni
Dodane: 13 października 2011, godz. 15:56:11
Rozmiar: 1000px x 705px
26 pobrań
3333 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Cristoforo
Obiekty widoczne na zdjęciu
mosty
Budowa Mostu Piłsudskiego
więcej zdjęć (8)
Most Józefa Piłsudskiego
więcej zdjęć (96)
Architekt: Andrzej Pszenicki
Zbudowano: 1926-33, 1948
Dawniej: Czwart Most, Drugi Most, Most Tadeusza Kościuszki, pot. Żołw

Most w Krakowie na Wiśle łączący Śródmieście (ul. Krakowska) z Podgórzem (ul. Legionów Piłsudskiego).



Jest to najstarszy w Krakowie kompletny most drogowy nad Wisłą, który stoi do dzisiaj. Choć Most Powstańców Śląskich (zwany dawniej Mostem Krakusa) powstał 20 lat wcześniej, to do dzisiaj z jego pierwotnej konstrukcji pozostały jedynie filary.



Prace wg. projektu zespołu inżynierów pod kierunkiem prof. Michała Pszenickiego rozpoczęły się we wrześniu 1926 r. i trwały 7 lat. Do stycznia 1932 r. powstający most nazywany był Czwartym Mostem, kiedy to Rada Miejska uchwaliła dla niego patrona – Marszałka Józefa Piłsudskiego. Konstrukcja stalowa została wykonana w Fabryce Maszyn L. Zieleniewskiego. Jezdnia została wyłożona brukiem z kostki bazaltowej, a chodniki pokryte asfaltem. Przez most przeprowadzono także torowisko tramwajowe, jednak pierwszy tramwaj przejechał po nim dopiero po wojnie. Odkąd most został otwarty 19 stycznia 1933 r, za korzystanie z niego pobierano opłaty celem zrekompensowania kosztów budowy. Do momentu otwarcia mostu wybudowane zostały jedynie boczne rampy dojazdowe po obu stronach (prostopadłe do osi mostu). Budowa dojazdów na przedłużeniu mostu miała miejsce w latach 1934-35 i wiązała się z koniecznością wyburzenia podgórskiej hali targowej oraz kilku kamienic przy ulicy Krakowskiej.



Most (podobnie jak inne mosty Krakowa) został wysadzony przez wycofujące się wojska niemieckie w styczniu 1945 r, w wyniku czego jego południowe przęsło (po stronie Podgórza) znalazło się w wodzie. Został on tymczasowo zastąpiony drewnianą kładką, a jego ponowne otwarcie po odbudowie miało miejsce w październiku 1948 r. Nadano mu wówczas oficjalną nazwę Most Tadeusza Kościuszki. Mimo to, stosowano też jego dawną nazwę – Czwarty Most, oraz popularną po odbudowie – Drugi Most. W świadomości krakowian natomiast zawsze funkcjonował jako Most Józefa Piłsudskiego i taką właśnie nazwę przywrócono mu oficjalnie w 1990 r.



Most jest jednym z obiektów na trasie Krakowskiego Szlaku Techniki utworzonego 6 kwietnia 2006 r.



Źródło:

Licencja: CC-BY-SA 3.0 Polska


ul. Krakowska
więcej zdjęć (427)