Dworzec stanowi przykład budynku użyteczności publicznej z czasów carskich. Obiekt o zróżnicowanej bryle, bogato dekorowany przy pomocy drewnianego detalu w sposób charakterystyczny dla reprezentacyjnych drewnianych budynków wznoszonych na przełomie XIX i XX w. na terenie zaboru rosyjskiego głównie na potrzeby kolei i armii. Ma on swoją proweniencję w drewnianym budownictwie rosyjskim.

Dworzec został wzniesiony w 1896 r., jednocześnie z budową linii kolejowej. Przeszedł remont na początku l. 80, polegający m.in. na przebudowie części mieszkalnej (zamurowaniu dwóch otworów drzwiowych łączących część mieszkalną z poczekalnią i sienią, wycięcie drzwi wejściowych w elewacji wsch. i dostawienie do niej przybudówki). Kolejny remont miał miejsce w 1990 roku. Od połowy l. 90 dworzec jest nieczynny, został zastąpiony przez nowy, murowany obiekt.

Za: