starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 12 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. śląskie powiat tarnogórski Tarnowskie Góry Stacja kolejowa Tarnowskie Góry Skrzyżowanie toru normalnego z torem wąskim

29 lipca 2021 , Skrzyżowanie toru normalnego 1435mm z torem wąskim 785mm. Tor nr 406 stacji Tarnowskie Góry prowadzący do jednostki wojskiej i tor wąski odcinka Tarnowskie Góry Wąskotorowe - Miasteczko Śląskie Wąskotorowe. Widok ogólny na skrzyżowanie

Skomentuj zdjęcie
elot360
+1 głosów:1
Tym razem w ogóle nie wyświetlała mi się możliwość oznaczenia miejsca na mapie. Czy mógłbym prosić o naniesienie znacznika w tym miejscu?
2024-07-25 23:06:06 (rok temu)
Neo[EZN]
+2 głosów:2
do elot360: Zrobione.
2024-07-25 23:10:27 (rok temu)
blaggio.
+2 głosów:2
do elot360: Już teraz będziesz mógł dodawać znaczniki na mapie po ponownym zalogowaniu się.
2024-07-25 23:56:52 (rok temu)
elot360
+1 głosów:1
do blaggio.: To jeszcze możliwość dodawania ulic, a jutro reszta świata :P Dziękuję uprzejmie, działa
2024-07-26 08:41:53 (rok temu)
blaggio.
+1 głosów:1
do elot360: Czy to znaczy, że natrafiasz na przypadki ulic, których brak na FP?
2024-07-26 14:55:49 (rok temu)
do blaggio.: Przypadku ulic które przynajmniej nie mają swojej kreski na mapie. W Krakowie ostatnio @vetinari pododawał wiele interesujących mnie ulic, tłumacząc przy okazji że to nie zawsze jest brak samej ulicy tylko samej kreski z mapy
2024-07-26 16:21:49 (rok temu)
blaggio.
+2 głosów:2
do elot360: Kreskę chyba możesz dodawać w ramach swoich uprawnień do edycji mapy, tak mi się wydaje, niezależnie od uprawnień do edycji samych obiektów nie zakładanych przez siebie i ulic, których nie masz. Ale musisz to sprawdzić. W każdym bądź razie nanoszenie wszelkich znaczników liniowych i obszarowych trzeba robić na mapie otwartej na stronie obiektu, którego dotyczą, bo tylko tam można zapisać/zatwierdzić taki znacznik.
2024-07-26 17:06:01 (rok temu)
elot360
+4 głosów:4
do blaggio.: Rzeczywiście mam tę moc. Pierwsze koty za płoty, bo udało mi się dodać nową linię i od razu usunąć jakąś inną starą :P (Jbc, posprzątane). Widzę że obsługa tego narzędzia to wyższa szkoła jazdy, nie wygląda na zbyt intuicyjne, ale dam radę. Jeszcze raz dziękuję za zaufanie!
2024-07-28 00:21:06 (rok temu)
blaggio.
+2 głosów:2
do elot360: Nie wiem, na ile już zdążyłeś wdrożyć się w obsługę, więc na wszelki wypadek dopowiem, że mimo iż od niedawna znaczniki ulic i obiektów o określonym adresie przy pierwszym dodaniu (tylko) sytuują się na mapie automatycznie bez ręcznego ustawiania, to ja sporadycznie korzystam z tego udogodnienia. Pamiętaj też o tym, że zmiany w istniejących znacznikach liniowych i obszarowych muszą być utrwalone przez "zapisz".
2024-07-28 01:02:16 (rok temu)
do blaggio.: Korzystam z tego udogodnienia jako punkt wyjścia dalszych poprawek, nie zawsze proponowana liina to stek bzdur. Chyba że nie tędy droga i nie warto się bawić tym elementem.
Póki co denerwuje mnie że gdy stawiam punkt na przecięciu innych linii, po ruszeniu widokiem punkt wraca na swoje miejsce gdzie był -poprzednio albo gdziekolwiek indziej, byle się nie przecinać z innymi liniami. Chodzi mi tu oczywiście o skrzyżowania
2024-07-28 08:06:40 (rok temu)
do elot360: Trudno mi jednoznacznie orzec, w czym rzecz, ale normalnie po przesunięciu znacznika punktowego w nowe miejsce wyskakuje okienko do aktualizacji i kliknięcie "aktualizuj" powinno załatwiać sprawę. W razie czego musiałbyś dokładniej opisać sytuację.
2024-07-28 11:36:15 (rok temu)
do blaggio.:
Wtrącę w temacie mapy - nie udaje mi się korygować znaczników obszarowych. Mimo zapisania wracają do poprzedniego stanu. Jedyna metoda to usunięcie i zaznaczenie od nowa.
2024-07-28 12:57:36 (rok temu)
do yani: Ale gdy korektę takich znaczników robisz na mapie otwartej na stronie obiektu, którego dotyczy znacznik, to po kliknięciu "zapisz" zmiana pozostaje. Nie jest to możliwe, gdy mapę masz otwartą na stronie miejscowości lub innego obiektu. O tym własnie wspomniałem dwa komentarze wstecz.
2024-07-28 14:40:43 (rok temu)
do blaggio.:
Niestety, ale na stronie obiektu korekta też nie działa. Wraca po zakończeniu edycji do poprzedniego stanu.
2024-07-28 23:22:08 (rok temu)
do yani: Bo trzeba najpierw kliknąć "edytuj mapę", która wtedy otwiera się na całym ekranie, i wtedy dopiero u dołu widoczny jest klawisz "zapisz". Po kliknięciu tylko w mapę.dla jej otwarcia tego klawisza nie będzie.
2024-07-29 00:12:42 (rok temu)
do blaggio.:
Tak też robiłem. Klikam u góry strony w "edytuj mapę", ale ona się nie otwiera na całym ekranie. I podczas edycji nie mam klawisza "zapisz", tylko "zakończ edycję".
2024-07-29 00:33:02 (rok temu)
do yani: Zapisz zawsze był i jest na dole. ;-)
Może też niezbyt precyzyjnie wyraziłem się pisząc "na całym ekranie". Mapa przy zdjęciu jest mała z boku i kliknięcie w nią przenosi ją na środek, ale faktycznie to nie jest cały ekran (tę opcję uruchamia się osobno), lub w obiekcie jest u dołu i trzeba ją przewinąć po prostu, żeby edytować używając "edytuj" u góry mapy. Identycznie mapa pokazuje się po użyciu "edytuj mapę", ale z tym całym ekranem przesadziłem.
2024-07-29 13:15:55 (rok temu)
yani
+2 głosów:2
do blaggio.:
Już wreszcie doszedłem co trzeba zrobić, aby się pojawiło "zapisz". Po kliknięciu "edytuj mapę" i wybraniu ikony edycji, trzeba jeszcze kliknąć w obszar, wtedy on zmienia kolor z żółtego na czerwony i pojawia się u dołu "zapisz". :))
2024-07-29 17:29:12 (rok temu)
elot360
Na stronie od 2024 maj
1 rok 11 miesięcy 11 dni
Dodane: 25 lipca 2024, godz. 23:01:35
Autor zdjęcia: elot360
Rozmiar: 2000px x 1500px
Licencja: CC BY-SA 4.0
Aparat: VOG-L29
1 / 1000sƒ / 1.6ISO 506mm
1 pobranie
1071 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia elot360
Obiekty widoczne na zdjęciu
Zbudowano: 1857
Zabytek: -
Tarnowskie Góry dysponowały połączeniem kolejowym już od 1854 roku. Dawny budynek dworcowy nie wystarczał jednak dla potrzeb wzmagającego się z roku na rok ruchu pociągowego. Pod koniec XIX wieku każdego dnia odchodziło z Tarnowskich Gór 100 pociągów, na kolei zatrudnionych było 200 urzędników i 300 robotników. Po upaństwowieniu linii kolejowych przystąpiono do przebudowy dworca.
Wzniesiono wtedy obszerną halę dworcową (wedle planów Roberta Honscha, twórcy, m. in. kamienic na wrocławskim Rynku) i przebudowano całe jej otoczenie. Nowy obiekt oddany został do użytku 15 października 1888 roku. Całość prac modernizacyjnych kosztowała 145 tysięcy marek.
Powstał dwukondygnacyjny budynek w stylu neorenesansowym, z cegły, na kamiennym cokole. W rondach w drugiej kondygnacji fasady umieszczono herby Wrocławia, Tarnowskich Gór oraz Prus. Wejście zwieńczone jest attyką z półkolistymi okazało się kolejne powiększenie budynku dworcowego. W 1960 roku dokonano zupełnej przebudowy jego wnętrza na styl socrealistyczny.

źródło: