Brytyjskie autobusy piętrowe Leyland Titan zostały przekazane Warszawie przez organizację charytatywną UNRAA. Istnieją spory co do kwestii, czy wszystkie darowane egzemplarze trafiły do Warszawy (podawane są liczby w przedziale 10-40 sztuk). Po rozpoczęciu kursowania po Warszawie w lutym 1946 r., autobusy szybko ulegały degradacji technicznej za sprawą niezbyt dobrego stanu ogólnego już momencie przekazania, braku części zamiennych oraz złego stanu dróg w zniszczonej wojną stolicy. Mankamentem było też nieprzystosowanie do ruchu prawostronnego. Ostatni egzemplarz został wycofany z eksploatacji prawdopodobnie w 1950 roku, lub nawet rok wcześniej.