|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6
Lata 1895-1897 , Widoczny drewniany Most Staromiejski a na wschodnim brzegu Nysy stary kościół p.w. Św. Ducha (Alte Heilig-Geist-Kirche) .Skomentuj zdjęcie |
7 pobrań 1668 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia pawulon Obiekty widoczne na zdjęciu
Most Staromiejski /Zgorzelec/ więcej zdjęć (167) Zbudowano: 2003-2004 Dawniej: Altstadtbrücke Most staromiejski Zgorzelec-Görlitz, odbudowany w latach 2003-2004 – most belkowy o konstrukcji stalowej przez Nysę Łużycką łączący polski Zgorzelec z niemieckim Görlitz. Projektantem jest Schultz-Brauns & Reinhart. Otwarcie nastąpiło 20 października 2004 roku. Historia: Pierwszy raz o drewnianym moście w tym miejscu wspomniano w 1298 r. 1536 – architekt miejski Wendel Roskopf zaproponował budowę mostu kamiennego, jednak z powodu zbyt wysokich kosztów do realizacji inwestycji nie doszło, 1566 – po wschodniej stronie wybudowano wieżę, a cały most zadaszono, 1641 i 1813 – zniszczenie mostu na skutek pożaru, 1897 – zniszczenie mostu przez powódź, 1906-1907 – budowa nowoczesnego mostu stalowo-kamiennego, 1945 (7 maja) – wysadzenie mostu przez żołnierzy niemieckich, 1950 – usunięcie ruin mostu, 2002 (13 marca) – podpisanie porozumienia o utworzeniu przejścia granicznego na moście staromiejskim 2003- uwolnienie środków na budowę nowego mostu staromiejskiego 2004 (20 października)– otwarcie nowego mostu staromiejskiego 2007 (21 grudnia) - zniesienie kontroli granicznej na moście w związku z wejścem Polski do układu z Schengen. Przez Most Staromiejski prowadzi droga Via Regia, oraz dwa szlaki pątnicze: Wielkopolska i Dolnośląska Droga św. Jakuba, które łączą się z europejską siecią Camino de Compostela. Na moście rozpoczyna się Ekumeniczna Droga Pątnicza (Oekumenischer Pilgerweg) prowadząca do Vacha na granicy Turyngii i Hesji. Na moście znajdowało się przejście graniczne. Źródło Most staromiejski w Görlitz – dane techniczne, systemy statyczne i główne wymiary Budowa górna - System statyczny tworzy łuk z jezdnią podpartą . Jest on w całości zbudowany ze stali. - Rozpiętość: 79,984 m - Szerokość między balustradami (szerokość użytkowa): - Jezdnia: 4,75 m Chodniki o zmiennej szerokości: - na środku mostu: 2 x 1,875 m - na przyczółkach mostu: 2 x 2,625 m Szerokość całkowita: - na środku mostu: 8,50 m - na przyczółkach mostu: 10,00 m Wysokość budowy: - na środku mostu: 1,085 m - na przyczółkach mostu: 5,065 m - najniższa wysokość w świetle około 1,60 m - Klasa mostu: 30 według normy DIN 1072 - Powierzchnia mostu: 743 m² Budowa dolna - Przyczółek w Görlitz (= WL West) jest umocowany jako płytki fundament w znajdującej się pod powierzchnią skale. Siła pozioma działająca na dźwigar nośny jest przejęta przez fundament zazębiony w skale. Przy zgorzeleckim przyczółku (= WL Ost) fundamentowanie na szerokich palach wierconych * 120 cm. Te o długości około 13 m, pochylone 4:1 pale zakotwiczone w ścisłą warstwę piasku i żwiru. Mury oporowe na zachodnim brzegu częściowo, ze względu na brak miejsca, umocowane na jednym rzędzie pali . Tam gdzie (brak drzew , rur i kabli) jest umocowane na płaskim fundamencie. Na wschodnim brzegu jako wzmocnienie muru stalowe ścianki szczelne . Źródło ul. Hotherstraße więcej zdjęć (248) |