Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 0 głosów | średnia głosów: 0
 | Polska › woj. mazowieckie › powiat wołomiński › Wołomin › Stacja kolejowa Wołomin |
5 lipca 2005 , Stacja kolejowa Wołomin.
Skomentuj zdjęcie
|
Na stronie od 2016 maj
9 lat 11 miesięcy 14 dni |
Dodane: 8 listopada 2024, godz. 9:53:27
Źródło: wikipedia
Autor: Maciej Florczak ... więcej (1)
Rozmiar: 1119px x 831px
Licencja: CC-BY-SA 2.5 Aparat: < Digimax U-CA 5, Kenox U-CA 5 / Kenox U-CA 50 >
1 / 350sƒ / 4.8ISO 5017mm
5 pobrań 773 odsłony 0 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Krzysiek99
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
stacje
|
Stacja kolejowa Wołomin
więcej zdjęć (13)
Zbudowano: 1862
Wołomin - stacja kolejowa Polskich Kolei Państwowych obsługiwana przez Koleje Mazowieckie i PKP Cargo. Położona jest przy ulicy Warszawskiej. Jest stacją pasażerską oraz towarową.
Stację wybudowano w 1862 roku, kiedy to uruchomiono linię kolejową Warszawsko-Petersburską. Stacja Wołomin była wtedy pierwszą stacją za Dworcem Petersburskim.
Do elektryfikacji stacja posiadała jedynie cztery tory a ich długość była znacząco krótsza niż obecnie. Dawny dworzec kolejowy został wysadzony w powietrze przez Niemców podczas II Wojny Światowej. Przebudowy stacji dokonano w roku 1951 wraz z elektryfikacją linii[3]. Wybudowano wtedy obecny peron wyspowy oraz kładkę nad torami. Obecne tory 14, 16 oraz rozjazd 27 są pozostałością dawnego układu torowego stacji. Tor nr. 1 został dodany w trakcie przebudowy a na miejscu dawnych torów w kierunku Tłuszcza wybudowano nowy peron.
Część towarowa stacji znajduje się na wschód od części pasażerskiej. Przy ulicy Żelaznej (tor 3) znajduje się rampa wyładowcza. Jest wykorzystywana do wyładunku kruszyw.
źródło:
autor:
licencja:
Stację wybudowano w 1862 roku, kiedy to uruchomiono linię kolejową Warszawsko-Petersburską. Stacja Wołomin była wtedy pierwszą stacją za Dworcem Petersburskim.
Do elektryfikacji stacja posiadała jedynie cztery tory a ich długość była znacząco krótsza niż obecnie. Dawny dworzec kolejowy został wysadzony w powietrze przez Niemców podczas II Wojny Światowej. Przebudowy stacji dokonano w roku 1951 wraz z elektryfikacją linii[3]. Wybudowano wtedy obecny peron wyspowy oraz kładkę nad torami. Obecne tory 14, 16 oraz rozjazd 27 są pozostałością dawnego układu torowego stacji. Tor nr. 1 został dodany w trakcie przebudowy a na miejscu dawnych torów w kierunku Tłuszcza wybudowano nowy peron.
Część towarowa stacji znajduje się na wschód od części pasażerskiej. Przy ulicy Żelaznej (tor 3) znajduje się rampa wyładowcza. Jest wykorzystywana do wyładunku kruszyw.
źródło:
autor:
licencja: