Zdecydowanie daleko temu do Łowicza... szukam, ale jak na razie to brak jakichkolwiek skojarzeń. Może z czasem coś wpadnie..

do ylooC: Uzupełniłem podpis o kilka informacji, które udało się wycisnąć z korespondencji. Nie za wiele, ale zawsze coś.

do chrzan233 : Może to poprzednik mostu na Stułdwi w Maurzycach ? Szerokość rzeki by pasowała. Na tą chwilę nic lepszego mi do głowy nie przychodzi.

do ylooC:
A może to most na Skierniewce: ? Co do opisu, to raczej naprawa uszkodzeń po wysadzeniu, nie budowa.

do yani: Tak, raczej odbudowa, może niefortunnie to ująłem. Zmodyfikowałem delikatnie podpis, tak, żeby był bardziej zbliżony do oryginalnej treści korespondencji.

do ylooC: Most na Słudwi ma mniejszą rozpiętość i jest drogowy. Ten teoretycznie też mógł być drogowy, ale blachownicowe przęsła raczej pasują do kolejowego ze względu na większą nośność (TIR-ów wtedy jeszcze nie było), i to chyba na linii dwutorowej, jak mi się wydaje. Te murki na przyczółkach mogą być elementem powtarzalnym na innych mostach i wiaduktach linii, ale na pewno nie tej Kolei Warszawsko- Kaliskiej, czyli jeśli Łowicz lub okolice, to tylko kierunki na Skierniewice i Kutno (dawna linia toruńska).