Zbiorniki wody na Stokach – podziemne zbiorniki wody pitnej, mieszczące się na terenie osiedla Stoki w Łodzi. Ze względu na konstrukcję i urodę, zbiorniki nazywane są „podziemną katedrą” .

Historia
Zbiorniki zostały zaprojektowane w latach 1901–1909 przez angielskiego inżyniera, Williama Heerleina Lindleya, który wcześniej opracował plan kanalizacji m.in. Warszawy, Pragi i Baku. Zaproponował on zbudowanie w jednym z wyższych punktów miasta (260 m n.p.m.) zespołu zbiorników, które w sposób naturalny pełnić miały funkcję wieży ciśnień i rozprowadzać wodę po mieście metodą grawitacyjną. Wysokie koszty inwestycji spowodowały, że pierwsze dwa zbiorniki, o pojemności 15 000 m³ każdy, zbudowano dopiero w latach 1935–1937. Dwa kolejne powstały po wojnie, w latach 1949–1953.

Konstrukcja
Zbiorniki są zbudowane na planie kwadratów o boku 60 m. Sklepienie każdego zbiornika podpiera 81 kolumn, tworząc 100 kopuł. Stropy, ściany i podłoże zbiorników mają łukowaty kształt tak, by lepiej przenosić ciśnienie zgromadzonej w nich wody. Zbiorniki zasilane są wodą pochodzącą ze studni głębinowych w Łodzi (37 studni o głębokości od 100 do 901 m), 8 studni w Rokicinach oraz 7 studni w Bronisławowie.
Od 2004 roku Łódź nie korzysta z ujęcia wody na Zalewie Sulejowskim.
W przypadku awarii wszystkich ujęć wody zasilających Łódź, jej zapas w zbiornikach na Stokach wystarczyłby miastu na 8 do 12 godzin.
W ciągu roku przez zbiorniki przepływa ok. 30 mln m³ wody.

Wydarzenia kulturalne
We wrześniu 2012 r. odbył się tu koncert kwartetu smyczkowego w ramach Festiwalu Łódź Czterech Kultur.

Źródło:

Autor:

Ulica Pomorska w Łodzi – najdłuższa ulica w Łodzi. Liczy 11 318 m długości. Posiada 608 numerów i krzyżuje się z 40 ulicami.

Ulica rozpoczyna się na placu Wolności, a kończy na skrzyżowaniu w Nowosolnej. Obecną nazwę zawdzięcza zaślubinom Polski z morzem. W okresie PRL-u patronem ulicy był Marceli Nowotko, w czasie wojny nazywała się Friedrichstrasse, natomiast pierwotna nazwa ulicy to Średnia.

Charakterystyka

Ulicę przecina Rondo Solidarności. Do 2006 roku posiadająca jedną z najgorszych nawierzchni na odcinku od Placu Wolności do ulicy Konstytucyjnej. Po remontach przeprowadzonych między ulicą Sterlinga a rondem Solidarności (2005) oraz między tymże rondem, a ulicą Konstytucyjną (sierpień - październik 2006) o wiele poprawił się komfort jazdy, a także bezpieczeństwo. Między kościołem św. Teresy a ulicą Lumumby, zaledwie po 7 miesiącach użytkowania nowej nawierzchni, w czerwcu 2007 rozpoczęto kolejny remont drogi (było to poprawienie stanu nawierzchni po nie do końca prawidłowo wykonanym remoncie) zakończony jeszcze przed końcem wakacji tego roku.

Odcinek od ulicy Konstytucyjnej do Mazowieckiej w latach 1986-1996 był zamknięty dla ruchu. Dokonano w tym czasie budowy wiaduktu nad przejazdem tramwajowym (obecnie linii 12, 15, 43 i 43 bis) oraz zmniejszono ostrość kąta skrzyżowania z ulicami Mazowiecką i Lawinową, gdzie znajduje się wiadukt nad przejazdem kolejowym trasy Łódź Widzew - Zgierz. Niegdyś wielokrotnie dochodziło do niebezpiecznych kolizji oraz nawet wypadków na tymże wiadukcie, co nasunęło pomysł budowy nowego, o wiele bezpieczniejszego. Ta inwestycja została także poparta przy okazji planów uczynienia z Pomorskiej trasy wylotowej z Łodzi w kierunku Brzezin, jako alternatywy dla ulicy Brzezińskiej. Jednak, z ciągłymi zmianami władz samorządowych, nie udało się tego zrealizować. Jako pamiątka pozostał wiadukt (mieszczący się w odległości ok. 150 metrów od starego) na który nie da się wjechać z obu stron.
W pobliżu skrzyżowania z ulicą Giewont, gdzie występuje, tworząc nieckę, obniżenie terenu z obu stron drogi, przy okazji każdych większych opadów, południowy pas ruchu przeobrażał się kiedyś w rwącą rzekę. Kierowcy samochodów, aby nie zalać wodą wnętrza swoich pojazdów, zmuszeni byli do zmiany pasa ruchu, co, przy dużym natężeniu w godzinach, szczytu stwarzało poważne niebezpieczeństwo. Po interwencji ekipy Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi (na początku sierpnia 2007) grunt przylegający do drogi od strony południowej został zniwelowany tak, aby woda nie zalegała na jezdni, a wraz ze spadkiem terenu, w sposób naturalny mogła uchodzić do mającej nieopodal swoje źródła rzeki Jasień.

Ciekawostki

* od ul. Edwarda do Mileszek trasa jest używana do legalizowania taksometrów.
* po południowej stronie ulicy, na wysokości Widzewa Wschodu są podmokłe łąki, na których żyje sporo dzikiego ptactwa.
* ma 11318 m i jest najdłuższą ulicą Łodzi.

Ważniejsze obiekty przy Pomorskiej

* IV Liceum Ogólnokształcące im. Emilii Sczanieckiej (Pomorska 16)
* Planetarium i Obserwatorium Astronomiczne (Pomorska 16)
* Siedziba i synagoga Gminy Wyznaniowej Żydowskiej w Łodzi (Pomorska 18)
* Towarzystwo Kredytowe Miejskie w Łodzi (Pomorska 21)
* VIII Liceum Ogólnokształcące im. Adama Asnyka (Pomorska 105)
* Szkoła Podstawowa nr 79 im. Łódzkich Olimpijczyków (Pomorska 138)
* Centrum Kliniczno-Dydaktyczne Uniwersytetu Medycznego – niedokończony budynek, jeden z najwyższych w Łodzi, w którym działa Stomatologia, Dermatologia, Alergologia, Psychiatria, Medycyna Katastrof, Medycyna Nuklearna (Pomorska 251)
* Szkoła Podstawowa w Łodzi-Mileszkach nr 203 (Pomorska 437)
* Kościół św. Doroty i św. Jana Chrzciciela w Łodzi-Mileszkach, najstarszy kościół na terenie miasta (Pomorska 445)

Źródło: Autorzy: Licencja: