Oryginalny murowany budynek z dwoma prostopadłymi czteroosiowymi skrzydłami z traktem na parterze i zadaszeniem wzdłuż linii kolejowej został zaprojektowany przez inżyniera Karla Hummela i ukończony w 1847 roku. Przebudowę w latach 1868–1870 zaprojektował architekt Theodor Hoffman. W latach 1901–1904 budynek stacji rozbudowano do strony północnej. Symetryczny budynek obejmował przestronny reprezentacyjny przedsionek w części środkowej (pierwotnie skrzydło północne). Fasada została zaprojektowana przez architekta Eduarda Kramera w połączeniu elementów oryginalnych i secesyjnych. Przebudowa, która miała miejsce w latach 1994-1995, przywróciła stację z powrotem do okresu 1904 roku.

Budynek stacji został uznany za zabytek kultury Republiki Czeskiej.

Źródło