Ze zdjęć kładki przed rozbiórką mamy tylko "etykietki", czyli ogólne widoczki z daleka. Żadnych zbliżeń pokazujących szczegóły konstrukcji, jej ustrój i rozplanowanie. To nie jest żadna dokumentacja. Nie o takę Fotopolskę żeśmy walczyli. ;-)
To jest nauczka na przyszłość. Nie poprzestawajcie na "etykietkach".

do blaggio.: Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa. Ale jeszcze nic straconego. Trzeci egzemplarz takiego cudu stoi i jest to znana Koledze kładka przez al. Politechniki. Póki się za nią nie wezmą urzędasy z UMŁ można cykać skolko ugodno. Również ta kładka, z powyższego obrazka, jest rozebrana zaledwie w 30%. Główne elementy nośne są dostępne do utrwalenia łącznie z tymczasowymi wzmocnieniami.przez mniej więcej tydzień.
Miejscowi użytkownicy nie płaczą, bo wiedzą, że kładka spełniła swoje zadanie i teraz istotne jest pytanie co i kiedy nowego zbudują?

do zeto: ztcw miasto planuje nowe kładki nad Wyszyńskiego. oczywiście jak będzie - zobaczymy, ale nie ma negatywnej odpowiedzi już na starcie.

do pewu: Ja z kolei nic nie wiem, ale sądząc po tym, że 7 lat temu wyłożono kasę na badania, a co za tym idzie pewno i na projekt oraz, że aktualnie kładki są rozbierane - będą nowe lub, co też jest możliwe będą przejścia podziemne. Może przy okazji naszych rozmów uda się ustalić kiedy te kładki powstały. Osiedle zaczęto budować chyba gdzieś około 1970 roku[?]. Na zwyczajnych planach miasta nie były zaznaczane. Pierwszy raz znalazłem je na planie wydanym przez Gazetę Wyborczą w 1996 roku. Wcześniej były zaznaczone na mapie w skali 1:10000 arkusz Retkinia z 1993 roku. I to tyle co udało się odnaleźć.

do zeto: A ja jestem w szoku na widok Twojej serii i pełen podziwu Kolego. :-)

Retkinia-początek to 1972-74 przy Bocianach. Na zachód od Retkińskiej to dopiero od 1975. A na mapach kładki są widoczne tak, jak napisałeś. Ale mogły powstać nie wcześniej niż ok. 1985 r. W tym czasie budowano jeszcze ostatnie bloki w okolicy pierwszej kładki. Wtedy też bywałem czasem na dalekiej Retkinii (przyszła teściowa przyjmowała w przychodni obok obecnej Stokrotki), ale nie mogę sobie niczego przypomnieć. Chyba wtedy tam jeszcze nie było kładki.

do zeto: Nie, miasto samo się chwali, że nowe kładki powstaną. Skąd pomysł na przejście podziemne? Wydaje się mieć mało sensu przy jezdni położonej niżej chodnika ;)

do pewu: Oczywiście, że przejścia podziemne nie mają sensu na tym odcinku Wyszyńskiego ;-) Ot, tak się palnęło.