Historia stoczni w datach:

• 01.01.1971: Rozpoczęcie działalności Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu, powołanej Zarządzeniem Ministra Żeglugi z dnia 04 sierpnia 1970 roku.

• 1971-1976: Realizacja pierwszego etapu budowy stoczni przy jednoczesnym prowadzeniu pełnej działalności gospodarczej związanej z remontami statków.

• 1976-1980: Rezygnacja rządu z realizacji drugiego etapu budowy stoczni do remontów największych masowców z dokiem o nośności 25 000 Mg. Rozwój i rozbudowa stoczni w ramach własnych środków inwestycyjnych.

• 1980-1989: Dalszy rozwój stoczni, wzrost zatrudnienia do 1 400 osób, największa ilość statków stojących przy nabrzeżach remontowych i w dokach.

• 1989-2000: W związku z przemianami ustrojowymi utrata armatorów z krajów socjalistycznych. Współpraca z armatorami z krajów Europy zachodniej oraz światowymi firmami w zakresie budowy wielkogabarytowych konstrukcji do platform wydobywczych ropy naftowej na morzu Północnym. Realizacja skomplikowanych przebudów i przedłużeń statków dla armatorów Europy zachodniej.

• 2000-2012: Dalszy dynamiczny rozwój stoczni. Realizacja wielu inwestycji podnoszących nowoczesność i wartość majątku stoczni. Wzrost wartości i rentowności przychodów z remontów statków i z budowy konstrukcji do platform wydobywczych ropy naftowej.

• 2012-2013: Rozpoczęcie działań przez spółkę celową Skarbu Państwa zmierzających do połączenia rentownej i dobrze funkcjonującej Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu z zagrożoną upadłością Szczecińską Stocznią Remontową Gryfia.

• 01.10.2013: Przejęcie majątku i wszystkich pracowników Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu przez Szczecińską Stocznię Remontową Gryfia.

• 30.11.2020: Wypowiedzenie umów o pracę wszystkim pracownikom Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu bez obowiązku świadczenia pracy w okresie wypowiedzenia. Majątek i instalacje stoczniowe zostały pozostawione bez specjalistycznego nadzoru.

• 2020-2022: Systematyczne wywożenie lub złomowanie majątku ruchomego po Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu.

• 11.01.2023: Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o pozwoleniu na rozbiórkę wszystkich budynków Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu, w tym hal produkcyjnych, budynków socjalnych i pomocniczych oraz nowego nowoczesnego budynku biurowego.

• 06.2023: Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o pozwoleniu na rozbiórkę obiektów hydrotechnicznych Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu, w tym pirsu dokowego o wymiarach 82m x 30m posadowionego na żelbetonowych palach oraz dalb cumowniczych dla dwóch doków pływających.



Morska Stocznia Remontowa w Świnoujściu została całkowicie wyburzona, lecz na zawsze pozostanie w pamięci mieszkańców Świnoujścia. Była też bardzo ceniona przez branżowych kontrahentów z Europy.

Na podstawie artykułu Józefa Dubaniewicza opublikowanego na portalu