|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6
1906 , Nový Bohumín - Nádraží a městský parní tramvaj / |
Leciutko poprawilem przypisanie, to jest tramwaj parowy i nie elektriczny ☺☺☺ 2025-03-22 17:53:19 (rok temu)
do vetinari: Dziękuję, nie byłem pewny bo nie widzę pantografu (pałąka) 2025-03-23 11:04:31 (rok temu)
do Rafał Eckiert (Beuther) : Wlaśnie źe go niewydzialem teź, to mi się wlaśnie przypomnialo źe w Boguminie jedzily i tramwaje parowe... 2025-03-24 09:12:01 (rok temu)
|
|
Na stronie od 2010 sierpień
15 lat 8 miesięcy 16 dni |
Oryginalny murowany budynek z dwoma prostopadłymi czteroosiowymi skrzydłami z traktem na parterze i zadaszeniem wzdłuż linii kolejowej został zaprojektowany przez inżyniera Karla Hummela i ukończony w 1847 roku. Przebudowę w latach 1868–1870 zaprojektował architekt Theodor Hoffman. W latach 1901–1904 budynek stacji rozbudowano do strony północnej. Symetryczny budynek obejmował przestronny reprezentacyjny przedsionek w części środkowej (pierwotnie skrzydło północne). Fasada została zaprojektowana przez architekta Eduarda Kramera w połączeniu elementów oryginalnych i secesyjnych. Przebudowa, która miała miejsce w latach 1994-1995, przywróciła stację z powrotem do okresu 1904 roku.
Budynek stacji został uznany za zabytek kultury Republiki Czeskiej.
Źródło