|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
8 kwietnia 2025 , Skład 105Na nr 1252+1251 na ul. Matki Teresy z Kalkuty.Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 18 kwietnia 2025, godz. 20:35:47 Autor zdjęcia: Krzysiek99 Rozmiar: 2747px x 2000px Aparat: COOLPIX B700 1 / 1000sƒ / 5.6ISO 20010mm
0 pobrań 285 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Krzysiek99 Obiekty widoczne na zdjęciu Typ 105N/105Na - Konstal więcej zdjęć (841) Zbudowano: 1975/1984 105N - tramwaj produkowany przez zakłady Konstal w Chorzowie w latach 1973-1979 (wersja 105N normalnotorowa i 105NW, potem 805N - wąskotorowa) i 1979-1992 (typ 105Na - zmodernizowana wersja 105N i wąskotorowa 805Na). W Warszawie eksploatowany odpowiednio od 1975 r. (w 1974 testowo eksploatowano dwa eglemplarze prototypowe) i od 1984 r. Na bazie tego modelu w okresie późniejszym pojawiały się również mniej lub bardziej modyfikowane wersje oznaczane jako 105Nb, 105Nb/e, 105Ne, 105Nf, 105Ng, 105Ni, 105Nm, 105Nz, 105N1k, 105N2k. Tramwaje w Warszawie więcej zdjęć (300) Zbudowano: 1866/1908 Komunikacja miejska w Warszawie target="_blank">/a>więcej zdjęć (11) ul. Matki Teresy z Kalkuty więcej zdjęć (26) Dawniej: Budowlana Ulica Matki Teresy z Kalkuty – ulica położona na Targówku, która biegnie od ul. Wysockiego do ul. św. Wincentego. Dawniej stanowiła część ul. Budowlanej. Ulica powstała w latach 20. XX wieku, jednak od początku stanowiła część ulicy Budowlanej, do współczesnych rozmiarów została rozbudowana w latach 70. XX wieku. Zmiana nazwy nastąpiła dopiero w maju 2011 roku, a dokonała się ona na mocy uchwały nr XV/289/2011 Rady m.st. Warszawy, która zadecydowała o nadaniu tej nazwy dla odcinka dawnej ul. Budowlanej między Wysockiego a Świętego Wincentego. W grudniu 2008 roku na skrzyżowaniu jeszcze ul. Budowlanej (dziś jest to już część ul. Matki Teresy z Kalkuty), Świętego Wincentego i Gilarskiej zamontowano pierwsze w Warszawie magnetyczne sensory, których zadaniem jest dopasowywanie sygnalizacji świetlnej do natężenia ruchu na poszczególnych ulicach. W planach jest także przedłużenie linii tramwajowej do ul. Świętego Wincentego, gdzie ma powstać węzeł komunikacyjny z wiaduktem ponad skrzyżowaniem, a także przedłużenie ulicy na zachód przez most Krasińskiego do ul. Krasińskiego. Wzdłuż nowej drogi także powstałaby linia tramwajowa, a w 2015 roku zostało przebudowane istniejące torowisko. Ulica rozpoczyna swój bieg od skrzyżowania z Wysockiego, Odrowąża i Budowlaną, po czym biegnie na wschód krzyżują się kolejno z ulicami Ogińskiego, Łąkocińską, Krzywińską, Bolesławicką, Rembielińską i Chodecką, by zakończyć się na skrzyżowaniu z Gilarską i świętego Wincentego. Na całej długości ulicy biegnie ścieżka rowerowa. Źródło: |