Plany budowy tej trasy tramwajowej sięgają lat 70 .
W pierwszym etapie powstała tz. Trasa Kórnicka , prowadząca od obecnej ulicy Jana Pawła II do osiedla Lecha .
23 lutego 1979 roku otwarto trasę oraz pętlę tramwajową - Osiedle Lecha.
1985 roku otwarto trasę z oś. Lecha poprzez osiedle Żegrze do ul. Hetmańskiej .
W połowie 2011 roku rozebrano , niedokończoną inwestycję lat 70-80 XX wieku, w tym miejscu powstają całkowicie nowe tunele dla trasy tramwajowej . Część trasy przebiegać będzie w wykopie z lekkim przykryciem , co pozwoli uzyskać komfort akustyczny dla okolicznych osiedli .
Trasa ma również usprawnić połączenie z dużymi centrami handlowymi .
Długość trasy wynosi 2500 metrów oraz pięć przystanków , na końcu trasy , na terenie 17 hektarów powstaje największa zajezdnie tramwajowa , na terenie której pomieści się 150 składów tramwajowych .

Trasa została oficjalnie otwarta 11.08.2012 .
Na trasie powstało 6 nowoczesnych przystanków: „ Os. Lecha”, „Piaśnicka/Rynek” (podziemny) i „Piaśnicka/Kurlandzka” (podziemny), „Szwedzka”, „Szwajcarska” oraz perony na nowej pętli Franowo.

Pierwszy tramwaj konny w Poznaniu wyjechał na trasę w 1880 r. r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w 1898 r.