|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 6
28 stycznia 2025 , Aleja "Solidarności", w centrum kadru Orla 8 i Solidarności 93Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 23 maja 2025, godz. 14:17:03 Autor zdjęcia: marjallo Autor: Marcin Jagiełło ... więcej (8725) Rozmiar: 2667px x 2000px Aparat: SM-G990B2 1 / 1123sƒ / 1.8ISO 405mm
0 pobrań 280 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia marjallo Obiekty widoczne na zdjęciu Orla 8 więcej zdjęć (3) Solidarności 93 więcej zdjęć (10) Zbudowano: 1910 Dawniej: Leszno 13 W 1910 roku powstała kamienica przy ul. Leszno 13 (teraz al. Solidarności 93). Jej posiadaczem był Michał Róg, Żyd, który dzięki szyciu uprzęży i produkcji skór do pistoletów wzbogacił się na wojnie carskiej. Plac kupił od jednego z warszawskich zegarmistrzów. Przegrywając zakład na wyścigach konnych na Służewcu, stracił kamienicę. Po tym zdarzeniu budynek stał się własnością Skarbu Państwa. ul. Orla więcej zdjęć (40) Położenie ul. Orla biegnie od ul. Elektoralnej do al.Solidarności. Pochodzenie nazwy Prawdopodobnie nazwę ulicy wymyśliła Komisja Brukowa z upodobaniem nadająca ptasie nazwy w 1770 roku. (źródło: "Warszawa i jej ulice. O pochodzeniu nazw" - Jarosław Osowski i Oficyna Wydawnicza "Mówią wieki"). W 1766 misjonarze, właściciele gruntów położonych między Elektoralną i jurydyką Leszno, zwrócili się do dziedzica Leszna - Józefa Potockiego z planem przeprowadzenia ulicy łączącej Leszno z Elektoralną. Przeprowadzona ulica, o nieco załamanym biegu, została wybrukowana w 1/3 kosztem Potockiego, a w 2/3 kosztem obywateli miasteczka Leszno. W 1784 Orla była zabudowana przeważnie domami murowanymi i niewielkimi kamieniczkami oraz paru dworkami, poza którymi rozciągały się ogrody; zamieszkiwali ją przeważnie rzemieślnicy. W czasach Królestwa Kongresowego wybudowano przy Orlej kilka kamienic 2- i 3-kondygnacyjnych. XVIII-wieczna nazwa ulicy Orlej należy do kategorii nazw ptasich, jak Gęsia, Pawia, Kacza. Kamienice zniszczono w 1944; po wojnie zostały odbudowane w innym stylu i dostosowane do zabudowy sąsiedniej Al. Świerczewskiego (obecnie al. Solidarności). (źródło: "Ulice i place Warszawy" - Eugeniusz Szwankowski, Wydawnictwo Naukowe PWN SA). Źródło: al. "Solidarności" więcej zdjęć (3169) Dawniej: Zygmuntowska, Aleksandryjska, Aleksandrowska, Leszno, al. Świerczewskiego, Trasa W-Z UWAGA: Zdjęcia z ujęciami odcinka alei pomiędzy wylotem tunelu Trasy W-Z i Mostem Śląsko-Dąbrowskim należy przypisywać do podobiektu alei pod nazwą "Wiadukt Trasy W-Z". Aleja "Solidarności" - jedna z głównych arterii w Warszawie, w przybliżeniu jest tożsama z Trasą W-Z. Zaczyna się od skrzyżowania z ul. Radzymińską, przechodzi mostem Śląsko-Dąbrowskim do centrum i kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Młynarską. Po drodze krzyżuje się m.in. z następującymi ulicami: Szwedzka Targowa Jagiellońska gen. Andersa (plac Bankowy) Jana Pawła II Żelazna Na całej swojej długości jest to dwujezdniowa szeroka ulica, o minimum dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem jest odcinek pomiędzy placem Bankowym a ulicą Jagiellońską - tam aleja \"Solidarności\" staje się jednojezdniowa, ale nadal ma dwa pasy ruchu dla obu kierunków (jeden pas zajmują tory tramwajowe, ruch samochodów po nim jest zakazany). W godzinach szczytu jest mocno zakorkowana. Na prawie całej długości przebiega środkiem torowisko tramwajowe. Obecna nazwa poświęcona jest NSZZ \"Solidarność\". Podczas dwudziestolecia międzywojennego jej poszczególne odcinki nosiły nazwy: Wolska, Leszno, Tłomackie, Nowy Zjazd, Zygmuntowska, po wojnie zaś cały ciąg nazwano aleją Świerczewskiego. Od 1991 nosi obecną nazwę na cześć związku zawodowego \"Solidarność\". Pierwszy odcinek ulicy wytyczono po stronie praskiej w 1862 na przedłużeniu linii kolei petersburskiej pod nazwą Aleksandrowska na cześć cara Aleksandra II Romanowa, łącząc ją z wiaduktem Feliksa Pancera, nazwanego Nowym Zjazdem po wybudowaniu Mostu Kierbedzia. Znaczna szerokość ulicy Aleksandryjskiej uwzględniała ruch kołowy i przebieg projektowanej przez Most Kierbedzia linii kolejowej łączącej Dworzec Petersburski z Dworcem Wiedeńskim, jednak z linii tej zrezygnowano na skutek zbyt dużego spadku skarpy wiślanej, a ruch między dworcami przejęła kolejka konna. Kolejka ta posiadała jeden tor z mijankami i trasa przebiegała Aleksandrowską, Nowym Zjazdem, Krakowskim Przedmieściem, Królewską, Marszałkowską do al. Jerozolimskich. Tymczasem po drugiej stronie Wisły początkowy fragment dzisiejszej ulicy stanowiąc oś jurydyki Leszno nosił nazwę ulicy Leszno przechodząc w rejonie Placu Bankowego w Tłomackie. Ulica Leszno biegła do rogatek wolskich i dalej dzisiejszy przebieg ulicy w kierunku Woli pokrywał się z ulicą Wolską. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę ulicę po stronie praskiej przemianowano na Zygmuntowską, która to nosiła do roku 1954, gdy zmieniono ją na al. gen. Karola Świerczewskiego. CC-BY-SA 3.0 Polska |