|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
3 grudnia 2019 , Widok od strony peronu ISkomentuj zdjęcie
|
Dodane: 24 sierpnia 2025, godz. 20:51:55 Autor zdjęcia: JotDee Rozmiar: 3000px x 1500px Aparat: Redmi 6 1 / 155sƒ / 2.2ISO 1004mm
1 pobranie 175 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia JotDee Obiekty widoczne na zdjęciu Informatyka PKP więcej zdjęć (6) Zbudowano: 1973-1974 Stacja kolejowa Sosnowiec Główny więcej zdjęć (28) Architekt: Henryk Marconi Zbudowano: 1858-04-05 Dawniej: Stacja Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej Zabytek: 15/99 z 30.06.1999r. Stacja kolejowa Sosnowiec Główny – jedna z najważniejszych w województwie śląskim, usytuowana w centrum miasta, posiada według klasyfikacji PKP najwyższą kategorię Premium. W dniu 25 listopada 1838 zostało powołane Towarzystwo Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, które rozpoczęło budowę linii kolejowej łączącej https://pl.wiki...Wiede%C5%84ski" Stacja powstała w ówczesnej wsi Sosnowice jako duża stacja graniczna z komorą celną i obiektami technicznymi. Powstanie stacji dało początek szybkiemu rozwojowi Sosnowca, dzięki czemu wokół niej powstały obiekty użyteczności publicznej (banki, hotele i placówki handlowo-usługowe) oraz obiekty mieszkalne, co sprawiło że Sosnowiec w 1902 otrzymał prawa miejskie od cara Mikołaja. Stacja stanowi obecnie głowny węzeł kolejowy, z którego linie odchodzą w kierunku Katowic, Warszawy Centralnej oraz Tunelu, a odjeżdżają pociągi wszystkich kategorii, w tym https://pl.wiki...Linie_Kolejowe">Twoich Linii Kolejowych i https://pl.wiki...ress_InterCity">Express InterCity oraz międzynarodowe. W roku 2021 stacja obsługiwała ok. 2700 pasażerów na dobę.
Peron I więcej zdjęć (5) Na stacji kolejowej Sosnowiec Główny znajdują się 2 perony. Peron 1. to peron jednokrawędziowy niski o długości 232 m i wysokości 30 cm. Przylega on do toru 4. na linii kolejowej nr 62. Posiada on nawierzchnię utwardzoną z kostki brukowej. Dojście do peronów odbywa się poprzez przejścia podziemne pod torami (wejścia do tuneli są od ul. 3 Maja oraz ul. Kilińskiego). Na peronach znajduje się pochylnia, a także urządzenia nagłaśniające i wyświetlacze elektroniczne. Perony od września 2014 do połowy czerwca 2015 przeszły estetyzację, w ramach której wymieniono nawierzchnię asfaltową oraz krawędzie peronowe. Wyremontowano również wiatę oraz zainstalowano nowe elementy małej architektury – ławki i kosze na śmieci oraz zamontowano elektroniczną platformę dla niepełnosprawnych przy schodach. |