|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 0 głosów | średnia głosów: 0
1 września 2025 , Błonia pod Zamkiem zostały objęte projektem „Błonia pod Zamkiem w Lublinie - kompleksowy wymiar rewitalizacji” i być może wkrótce teren uzyska m.in.: nowe nasadzenia, alejki, ciągi pieszo – rowerowe, drewniane pomosty i ścieżki, schody terenowe, a także elementy małej architektury, integracyjny plac zabaw oraz urządzenia do aktywnej rekreacji, w tym skatespot. Projekt zakłada także wykonanie przyłączy instalacji infrastruktury technicznej, oświetlenia i iluminacji, dostęp do bezprzewodowego Internetu oraz rozbiórkę istniejącego obiektu handlowego. W tle Zamek Królewski - Muzeum Narodowe.Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 1 września 2025, godz. 19:51:14 Autor zdjęcia: Nemezis Rozmiar: 4093px x 2834px Licencja: CC-BY-NC-ND 2.5 Aparat: realme 12 Pro+ 5G 1 / 598sƒ / 1.8ISO 506mm
0 pobrań 79 odsłon 0 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Nemezis Obiekty widoczne na zdjęciu Zamek Królewski - Muzeum Narodowe więcej zdjęć (289) Architekci: Jan Stompf, Bartłomiej Berecci, Benedykt z Sandomierza Atrakcja turystyczna Zbudowano: 2 poł. XIII w. Dawniej: Muzeum Lubelskie (do 2020) Zabytek: A/161 Początki zamku związane są z powstaniem w XII wieku kasztelanii lubelskiej. W XIII wieku za czasów Kazimierza Sprawiedliwego został wzniesiony na wzgórzu gród umocniony drewniano-ziemnym wałem. W pierwszej połowie XIII w. z inicjatywy w obrębie górnej części zamku wybudowano murowaną wieżę obronno-rezydencjonalną (donżon, stołp). Jest to cenny zabytek sztuki zachowany do dzisiaj i najstarszy zachowany murowany budynek na Ziemi Lubelskiej. Część badaczy jako inicjatora budowy wieży w Lublinie widzi księcia Bolesława Wstydliwego lub Władysława Łokietka. W 1342 roku wieża została podwyższona przez Kazimierza Wielkiego. Wieża utwierdziła lokalizację średniowiecznego założenia i dała początek murowanej zabudowie zamku. Błonia pod Zamkiem więcej zdjęć (34) Status Błoni zaczął się zmieniać wraz z ożywienie na Starym Mieście w ostatniej dekadzie XX wieku i pierwszej XXI wieku. Wybrukowano wtedy nową alejkę, poszerzono parking przy targu, założono plac zabaw. Na Błoniach zaczęto spacerować i organizować cykliczne imprezy kulturalne o kluczowym znaczeniu dla kulturalnego życia lublinian i wizerunku miasta (Noc Kultury, Jarmark Jagielloński, Carnaval Sztukmistrzów, Open City). Źródło; https://ulublin.eu/blonia/" ul. Zamkowa więcej zdjęć (54) Ulica Zamkowa była również jedną z najstarszych ulic żydowskiego Podzamcza, chociaż podobnie, jak Nadstawna, zawsze pozostawała w cieniu ulicy Szerokiej. Z pewnością jednak była jedną z najbardziej malowniczych uliczek tej dzielnicy. Zabudowana została jeszcze w XVIII w. murowanymi kamienicami, przy tym dość wysokimi. O jej uroku decydował przede wszystkim fakt, że domy po jednej stronie ulicy znajdowały się na wyższej części stoku wzgórza zamkowego, natomiast po przeciwnej, na niższej i przez to wydawało się, że te leżące w niższej części, znajdowały się głęboko w dole. Ulicą Zamkową można było dojść przed wojną od Bramy Grodzkiej do Zamku. al. Unii Lubelskiej więcej zdjęć (72) Dawniej: Władysława Gomułki Aleja Unii Lubelskiej w Lublinie – jedna z głównych ulic Lublina łącząca rondo im. Romana Dmowskiego z rondem im. Lubelskiego Lipca '80 w relacji północ-południe o długości 1,4 km. Większa część trasy położona jest w dzielnicy Stare Miasto, ale biegnie daleko od zabytków. Jadąc od południa po lewej widać zabytki na Starym Mieście, a po prawej łąki i ogródki działkowe. Na południu krótki odcinek położony jest w dzielnicy Za Cukrownią, następnie przez kilka metrów stanowi granicę Starego Miasta ze Śródmieściem, a w północnym odcinku krótką granicę Starego Miasta z Kalinowszczyzną. Aleja jest częścią drogi wojewódzkiej nr 835, prędkość na od Zamku Lubelskiego do ul. Zamojskiej jest zwiększona do 70 km/h. Posiada dwie jezdnie po trzy pasy w każdym kierunku i krótki (ok. 150 m) czteropasmowy odcinek zachodniej jezdni przez most na Bystrzycy. Trasę oddano do użytku jako al. Władysława Gomułki w 1986 roku, aby odciążała ruch tranzytowy ze Starego Miasta w kierunku Chełma i Zamościa, tj. drogi krajowej nr 17. Rolę tę spełniała do 1989 roku, w którym wybudowano al. Witosa (wschodni odcinek Trasy W-Z). Wówczas stała się drogą wojewódzką nr 835 w kierunku Biłgoraja i Przemyśla. Przy alei od początku istnienia postawiono stalowe słupy trakcyjno-oświetleniowe z myślą o budowie trakcji trolejbusowej. W 1985 r. w związku z zamknięciem starego mostu na Bystrzycy w ciągu ul. Zamojskiej trakcję trolejbusową przeniesiono na krótki odcinek nowej al. Unii Lubelskiej przez nowy most na Bystrzycy. Obecnie na całej długości zawieszona jest instalacja trakcji trolejbusowej, wybudowano przystanki, lecz jeszcze żadna linia trolejbusowa nie przebiega na niej. Za wiki |