|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 10 głosów | średnia głosów: 6
2 września 2025 , Warszawa Wola. Zachodni kraniec Alei Solidarności na wysokości skrzyżowania z ul. Karolkową. Widok w kierunku zachodnim na ul. Wolską.Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 8 września 2025, godz. 10:26:00 Autor zdjęcia: Bogdan JS Rozmiar: 4000px x 2635px Licencja: CC-BY 4.0 Aparat: Canon PowerShot G7 X Mark II 1 / 1250sƒ / 5.6ISO 16030mm
0 pobrań 156 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Bogdan JS Obiekty widoczne na zdjęciu al. "Solidarności" więcej zdjęć (3182) Dawniej: Zygmuntowska, Aleksandryjska, Aleksandrowska, Leszno, al. Świerczewskiego, Trasa W-Z UWAGA: Zdjęcia z ujęciami odcinka alei pomiędzy wylotem tunelu Trasy W-Z i Mostem Śląsko-Dąbrowskim należy przypisywać do podobiektu alei pod nazwą "Wiadukt Trasy W-Z". Aleja "Solidarności" - jedna z głównych arterii w Warszawie, w przybliżeniu jest tożsama z Trasą W-Z. Zaczyna się od skrzyżowania z ul. Radzymińską, przechodzi mostem Śląsko-Dąbrowskim do centrum i kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Młynarską. Po drodze krzyżuje się m.in. z następującymi ulicami: Szwedzka Targowa Jagiellońska gen. Andersa (plac Bankowy) Jana Pawła II Żelazna Na całej swojej długości jest to dwujezdniowa szeroka ulica, o minimum dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem jest odcinek pomiędzy placem Bankowym a ulicą Jagiellońską - tam aleja \"Solidarności\" staje się jednojezdniowa, ale nadal ma dwa pasy ruchu dla obu kierunków (jeden pas zajmują tory tramwajowe, ruch samochodów po nim jest zakazany). W godzinach szczytu jest mocno zakorkowana. Na prawie całej długości przebiega środkiem torowisko tramwajowe. Obecna nazwa poświęcona jest NSZZ \"Solidarność\". Podczas dwudziestolecia międzywojennego jej poszczególne odcinki nosiły nazwy: Wolska, Leszno, Tłomackie, Nowy Zjazd, Zygmuntowska, po wojnie zaś cały ciąg nazwano aleją Świerczewskiego. Od 1991 nosi obecną nazwę na cześć związku zawodowego \"Solidarność\". Pierwszy odcinek ulicy wytyczono po stronie praskiej w 1862 na przedłużeniu linii kolei petersburskiej pod nazwą Aleksandrowska na cześć cara Aleksandra II Romanowa, łącząc ją z wiaduktem Feliksa Pancera, nazwanego Nowym Zjazdem po wybudowaniu Mostu Kierbedzia. Znaczna szerokość ulicy Aleksandryjskiej uwzględniała ruch kołowy i przebieg projektowanej przez Most Kierbedzia linii kolejowej łączącej Dworzec Petersburski z Dworcem Wiedeńskim, jednak z linii tej zrezygnowano na skutek zbyt dużego spadku skarpy wiślanej, a ruch między dworcami przejęła kolejka konna. Kolejka ta posiadała jeden tor z mijankami i trasa przebiegała Aleksandrowską, Nowym Zjazdem, Krakowskim Przedmieściem, Królewską, Marszałkowską do al. Jerozolimskich. Tymczasem po drugiej stronie Wisły początkowy fragment dzisiejszej ulicy stanowiąc oś jurydyki Leszno nosił nazwę ulicy Leszno przechodząc w rejonie Placu Bankowego w Tłomackie. Ulica Leszno biegła do rogatek wolskich i dalej dzisiejszy przebieg ulicy w kierunku Woli pokrywał się z ulicą Wolską. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę ulicę po stronie praskiej przemianowano na Zygmuntowską, która to nosiła do roku 1954, gdy zmieniono ją na al. gen. Karola Świerczewskiego. CC-BY-SA 3.0 Polska ul. Wolska więcej zdjęć (4839) Ulica Wolska rozpoczyna się od skrzyżowania z ul. Towarową jako wąska ulica stanowiąca przedłużenie ul. Chłodnej by po kilkuset metrach stać się szeroką arterią będącą przedłużeniem alei "Solidarności". Przecina Wolę, stanowiąc jej główną arterię. Przebiega przez Młynów, Czyste i Ulrychów. Kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Fort Wola. Przed wojną przy Wolskiej 40 znajdował się Pałacyk Michlera. Obecnie nie istnieje, w jego miejscu znajduje się pamiątkowa płyta. Przy Wolskiej 4 mieścił się Dom Przytułku i Pracy (w 1890 przekształcony w Dom Zarobkowy im. Stanisława Staszica). Przy tej ulicy znajduje się wiele tablic pamięci narodowej, gdyż przez nią przechodził główny atak niemieckich wojsk podczas powstania warszawskiego. Wikipedia |