Droga wewnętrzna umożliwia komunikację drogową pomiędzy ul. Dworcową i budynkami położonymi na stacji rozrządowej dawnego dworca towarowego Kolei Koszycko-Bogumińskiej i Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda, czyli tzw. Frachtenbahnhof. Początkiem 1889 r. skarżono się na drogę dojazdową do dworca frachtowego i znajdujących się tam nowych magazynów. Zwracano uwagę na to, iż droga jest wykonana wyłącznie z ubitego walcem tłucznia, której warstwa dochodzi tylko do 0,5 m. Obciążone towarem wozy o zaprzęgu konnym grzęzły w tak cienkiej warstwie niestabilnego podłoża, które bardzo szybko rozsypywało się w piach. Dlatego sugerowano zastosować niebiesko-szary żwir z kamieniołomu w Rzece. Pomimo skarg osób, które korzystały z dworca frachtowego zarządcy obu kolei uważali, że drogi powiatowe (Reichstrasse) są w o wiele gorszym stanie niż opisywana droga. Druga strona podkreślała, że droga ta zasługuje na większą uwagę, albowiem należy do jednych z najbardziej uczęszczanych.