starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. śląskie Bielsko-Biała Biała Wschód ul. 11 Listopada

1905 , Południowa pierzeja Josefsplatz, dziś pl. Wojska Polskiego

Skomentuj zdjęcie
Dana
Na stronie od 2015 październik
10 lat 6 miesięcy 30 dni
Dodane: 3 listopada 2025, godz. 20:53:48
Rozmiar: 1574px x 1061px
1 pobranie
233 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Dana
Obiekty widoczne na zdjęciu
ul. 11 Listopada
więcej zdjęć (576)
Dawniej: Wienerstr., Hauptstr., Kaiser-Wilhelm-Str., Główna, Jagiellońska, H.-Göring-Str., F. Dzierżyńskiego
Główny deptak Bielska-Białej i jego tradycyjne centrum handlowe. Ma długość 900 m i biegnie równoleżnikowo od ul. Barlickiego na Dolnym Przedmieściu, przez historyczne centrum Białej Krakowskiej do ul. Lwowskiej (administracyjne osiedla: Śródmieście Bielsko, Biała Wschód). W obecnym kształcie powstała w latach 1772-1785 jako część traktu środkowogalicyjskiego i była główną ulicą oraz osią urbanistyczną Białej. Od samego początku koncentrowało się na niej życie handlowe, rozrywkowe i towarzyskie zarówno Białej, jak i – w mniejszym stopniu – Bielska. Mimo to aż do 1974 r. była jedną z głównych arterii komunikacyjnych miasta. W okresie PRL ulica nosiła nazwę Feliksa Dzierżyńskiego, która do dziś jest dość popularna wśród starszych mieszkańców. Na bialskim odcinku ulicy dominuje zabudowa józefińska z końca XVIII w., oprócz niej znajdują się tu również liczne budynki z XIX i XX stulecia i okresów późniejszych, natomiast w obrębie Dolnego Przedmieścia zachowały się tylko dwa obiekty z pierwotnej zabudowy, a pozostałe pochodzą z przełomu XIX oraz XX w.
pl. Wojska Polskiego
więcej zdjęć (310)
Dawniej: Alter Ring, Josefsplatz, Rynek, Schillerplatz
Plac Wojska Polskiego, największy ze śródmiejskich placów w Bielsku-Białej, jest jednym z dwóch (obok pl. Wolności) rynków dawnego miasta Biała Krakowska. Został wytyczony w 1723 r. w momencie nadania Białej praw miejskich. Jego płyta obecnie częściowo stanowi strefę pieszą, a częściowo parking. Zabudowa placu jest bardzo zróżnicowana – począwszy od kamienic z pocz. XIX wieku po kamienice secesyjne i PRL-owski dom handlowy Klimczok. W planach jest przebudowa placu - usunięcie samochodów poprzez budowę parkingu podziemnego i zakrycie Klimczok nowymi budynkami, których kształt nie jest jeszcze znany ze względu na sprzeciw mieszkańców i historyków wobec zwycięskiego projektu.