starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
To raczej pierwsza połowa lat 80-tych.
2025-12-06 12:17:56 (4 miesiące temu)
do yani: No może w NAC-u źle zadatowali.
2025-12-06 12:22:38 (4 miesiące temu)
yani
+3 głosów:3
do Michał. K:
Z pewnością, jak wiele innych zdjęć... Czarne kratki w tylnych słupkach Fiatów 125p od 1980 roku, tu je widać w większości egzemplarzy.
2025-12-06 12:33:41 (4 miesiące temu)
Woj11
+2 głosów:2
do yani: Z częścia zdjęć z peronu też jest podobna sytuacja.
2025-12-06 13:21:24 (4 miesiące temu)
Grzegorz Małyszczuk
+1 głosów:1
Minimum 1984 rok - jest już "maluch" z plastikowymi zderzakami.
2025-12-06 13:25:23 (4 miesiące temu)
yani
+1 głosów:1
do Grzegorz Małyszczuk:
No, nie - to zderzaki starego typu, były w wersjach eksportowych prawie od początku produkcji.
2025-12-06 13:44:39 (4 miesiące temu)
do Grzegorz Małyszczuk: ...i wzmocnionymi hamulcami.
2025-12-06 19:25:29 (4 miesiące temu)
Grzegorz Małyszczuk
+1 głosów:1
do yani: Proszę o konkret. Wystarczy jakiś link...
2025-12-06 23:14:07 (4 miesiące temu)
do Grzegorz Małyszczuk:
Proszę bardzo:
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: edit
2025-12-07 00:16:06 (4 miesiące temu)
do yani: Zapewne masz na myśli wersje Lux ...
2025-12-07 01:41:42 (4 miesiące temu)
yani
+2 głosów:2
do Grzegorz Małyszczuk:
Wersja Lux miała metalowe zderzaki z plastikowymi nakładkami na końcach, plastikowe miała wersja Komfort. Te plastikowe zderzaki pojawiły się chyba w roku 1976 lub 1977, początkowo tylko w wersji eksportowej - Personal.
2025-12-07 11:26:45 (4 miesiące temu)
Michał. K
Na stronie od 2023 luty
3 lata 2 miesiące 10 dni
Dodane: 5 grudnia 2025, godz. 23:38:53
Autor: Zbyszko Siemaszko ... więcej (3506)
Rozmiar: 3491px x 3465px
3 pobrania
333 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Michał. K
Obiekty widoczne na zdjęciu
dworce
Dworzec Warszawa Centralna
więcej zdjęć (139)
Architekt: Arseniusz Romanowicz
Zbudowano: 1972-1975
Zabytek: -

Dworzec Centralny im. Stanisława Moniuszki – główny dworzec kolejowy w Warszawie i największy dworzec w Polsce. Znajduje się w Śródmieściu, przy Alejach Jerozolimskich 54, pomiędzy al. Jana Pawła II i ul. Emilii Plater, nad tunelem średnicowym łączącym stację Warszawa Centralna ze stacjami Warszawa Wschodnia i Warszawa Zachodnia.

Dworzec stanowi centralny punkt warszawskiej linii średnicowej. Połączony jest przejściami podziemnymi z dwiema stacjami o znaczeniu lokalnym: Warszawa Śródmieście, obsługującą pociągi regionalne i aglomeracyjne przewoźników Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska oraz końcową stacją Warszawskiej Kolei Dojazdowej – Warszawa Śródmieście WKD.

Kubatura dworca wynosi 600 tys. m³, a powierzchnia ok. 90 tys. m². Dziennie korzysta z niego ok. 60 tys. osób, a rocznie ponad 24 mln.

Dworzec Centralny za swą koncepcję estetyczną i funkcjonalną zdobył tytuł Mister Warszawy 1975 roku przyznawany za najlepszą realizację architektoniczną.

Od 5 stycznia 2019 na wniosek Towarzystwa Miłośników Muzyki Moniuszki dworzec nosi imię Stanisława Moniuszki, co jest jednym z elementów obchodów roku imienia kompozytora.

Od 24 lipca 2019 decyzją wojewódzkiego konserwatora zabytków jest wpisany do rejestru zabytków.



Więcej informacji: 

/p>
ul. Aleje Jerozolimskie
więcej zdjęć (5843)
Dawniej: Bahnhofstraße (1941–1943)
Aleje Jerozolimskie – jedna z największych i najważniejszych arterii Warszawy przebiegająca przez Śródmieście, Ochotę, Włochy, Wolę i Ursus, biegnąca od Wisłostrady (Mostu Poniatowskiego) do granic miasta przy skrzyżowaniu z ul. Bodycha i ul. Sosnkowskiego. Jej długość to niemal 12 kilometrów.
W różnych okresach swego istnienia ulica nosiła nazwy Droga Jerozolimska, Ulica Jerozolimska, Aleja Jerozolimska, Bahnhofstraße (Dworcowa), odcinkami również aleja 3 Maja, Reichstraße (Rzeszy), Ostlandstraße (Ziem Wschodnich) oraz aleja Sikorskiego.

Więcej: