starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 1 głos | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Kajordzak2
+1 głosów:1
Wykorzystując zdjęcie, wspomnę o rozległości i wielkości FMS "Polmo". Oprócz parterowych hal produkcyjnych liczne biurowce, kotłownia, baraki serwisowe i magazyny, barak ze służbą zdrowia, chyba jakaś prototypownia z odlewnią ?! Jedna z kilkupiętrowych hal robiła szczególne wrażenie, na piętrach wokół były chyba jakieś biura projektowe, była też lakiernia ?! Polmo miało nawet placówki po drugiej stronie ulicy WP ...
2025-12-08 16:21:27 (5 miesięcy temu)
BiteMe
Na stronie od 2018 kwiecień
8 lat 1 miesiąc 5 dni
Dodane: 6 grudnia 2025, godz. 16:36:34
Autor zdjęcia: BiteMe
Rozmiar: 2300px x 1740px
0 pobrań
147 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia BiteMe
Obiekty widoczne na zdjęciu
trafostacje
Trafostacja
więcej zdjęć (4)
Zlikwidowano: 2011
Dawniej: Stoewer-Werke AG, Państwowy Zakład Przemysłu Motoryzacyjnego, Państwowy Zakład Inżynierii Ursus nr 2, Fabryka Okuć i Sprzętów Metalowych, Szczecińska Wytwórnia Sprzętów Metalowych

Szczecińska Fabryka Motocykli – nazwa nadana oficjalnie pod koniec 1957 r. (według niektórych źródeł na pocz. 1958 r.) "Szczecińskiej Wytwórni Sprzętów Metalowych" w związku z uruchomieniem w tym zakładzie produkcji motocykli Junak.

Fabryka powstała w Szczecinie w 1946 r. na terenie byłych niemieckich zakładów "Stoewer Werke AG", pierwotnie jako filia fabryki Ursus pod nazwą "Państwowy Zakład Przemysłu Motoryzacyjnego" szybko zmienionej na "Państwowy Zakład Inżynierii Ursus nr 2". Zajmowała się produkcją części do ciągników rolniczych. W tym okresie fabryka ta miała też udział w uruchamianiu innych szczecińskich zakładów.



Źródło Wikipedia .



SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956-1965. Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.

W latach 1956-1965 wyprodukowano łącznie 91 400 motocykli Junak, w tym ok. 10 000 szt. modelu M07, a także rajdowe typu M07-R, crossowe typu M07-C, 2500 trójkołowców typu B20 (dostawczy ze skrzynią z plandeką) oraz 8500 wózków bocznych typów WB1 i W03. Produkowany był w SFM w Szczecinie, silniki typu S03 do wszystkich modeli Junaka produkowane były przez Zakłady Sprzętu Motoryzacyjnego w Łodzi.



Źródło Wikipedia


al. Wojska Polskiego
więcej zdjęć (2140)
Dawniej: Falkenwalder Straße