Widoczna dobrze konstrukcja niskiej nadbudówki rufowej (mieszczącej pomieszczenia mieszkalne i socjalne) ze sterówką i szybem maszynowym; na pokładzie widocznych 10 zejściówek do usytuowanych poniżej ładowni; pokład ładowni jest nieznacznie usytuowany wyżej od pokładu głównego, wzdłuż burt rozmieszczone podwójne polery cumownicze (na dziobie potrójne); w części rufowej (prawa burta) widać jeden z trzech sterów (płyta steru głównego, umieszczonego w osi statku, już zamocowany ster jest oznaką zamocowania na wale śrubowym śruby napędowej). Wzdłuż dna po prawej burcie widoczne podpory stępkowe (tzw. kilbloki) dodatkowo podpierające kadłub i ustalające jego położenie podczas montażu i wyposażania. Podobne rozmieszczenie podpór jest po lewej burcie (na zdjęciu są one niewidoczne) – w momencie operacji wodowania są one usuwane. Prawy górny fragment zdjęcia pokazuje już gotowe produkty Stoczni Koźle – cztery barki motorowe z widocznymi pokrywami luków ładunkowych w formie segmentów oraz trzy pchacze.

Joachim Miske via FB: Nasza brygada robiła wszystkie włazy do zbiorników wraz z drabinami, świetlik maszynowni, wszystkie relingi (barierki ) polery. itd. Statek nie był pod estakadą suwnicy ( za wysoki ) wszystko podnosił dźwig z nabrzeża. Widzę drabiny, ale były dwie schodnie dosyć szerokie, bo zdarzało się że butle z gazem i wnosiło się na plecach.