Zdjęcie i opis do siebie nie pasują. Mamy tutaj doczynienie ze zdjęciem prezentacyjnym.

do Woj11: Ciekawe. Chyba to są Potezy XV. Nr 40- ale bez oznaczeń literowych (specem nie jestem). Jeśli data opublikowania zdjęcia była z tamtego czasu to wtedy nie było ich dużo, kilka z Francji dotarło. Wypadków chyba wcześniej w Krakowie, Toruniu z ich udziałem nie było. Skąd to zdjęcie wzięli (fotomontaż)? Jak zdjęcie dotyczyć miało Ławicy to tam był 3 PL.

do grgrz: Pierwsze Potezy XV w 1924 dostał Kraków, a 1925 pozostałe jednostki w 1925. Walenty Marchlewski był obserwatorem, Służył 1 PL, skąd przeniesiono go do 3 PL. Zginął od uderzenia skrzydła w głowę, gdy jego samolot do czekiwał na start. Ni jak mi tu ten kapotaż nie pasuje

do Woj11: Od jesieni do marca coś więcej dotarło z dostaw do Polski? Coś mi się wydaje ,że zderzyły się całe 2 Potezy będące na stanie eskadry 31 (3PL). Co do zdjęcia to widziałem kiedyś zdjęcia z wypadku 2 Potezów opisane jako z katastrofa na Ławicy gdzie śmierć poniósł Marchlewski. Trochę inaczej ten po lewej wyglądał ale trudno mi określić czy go nie przestawili. Może Kamil Karwacki załączy więcej informacji skąd to wziął i jaka data tam była. Mnie po prostu zastanawia fakt, że tych samolotów było jak na lekarstwo. Marchlewski w styczniu 25 r z powrotem pojawił się w pułku i wydaje się, że ćwiczyli się dopiero w obsłudze tego sprzętu. Co do niego to wiem, że w 1917 r szkolił się w Schneidemuehl w szkole lotniczej, potem po przejęciu przez nas Ławicy szkolił się tam i chyba w Bydgoszczy, będąc w 3PL brał udział w walkach z Rosjanami a po zakończeniu walk trafił do rezerwy.

do grgrz: Zgadza się. Są w necie dwa zdjęcia niby z tego wypadku (zapewne o nich piszesz). Krajowe Potezy zaczęto wprowadzać w II połowie 1925,jak z francuzami nie wiem.

do grgrz: Zerknij tutaj (dział W Polsce) . Moim zdaniem te informacje raczej wykluczają opis i zdjęcie jako wypadek Marchlewskiego

do Woj11: Z tego linka wynika wyraźnie, że do marca 25r samolotów Potez nie przybyło za dużo a produkcja jeszcze u nas nie ruszyła.Zacząłem szukać po źródłach czy w Krakowie były w końcu 24 r i początku 25 r jakieś wypadki z udziałem Potezów. Wyszło mi, że jak by były 4 uszkodzone w Polsce to nie było już speclalnie jak się zapoznawać z nowym sprzętem. Nic ale dokopałem się do takiego czegoś co przypomina to pobojowisko. Pierwsza dostawa platowców do Warszawy i to może być to . Przelot Paryż 23.09.24 -Dijon 25.09 -Lyon 29.09-Turyn 30.09- Mediolan 2.10 - Werona ( awaria jednego-nr 267 z lądowaniem na polu i kapotaż drugiego, który lądował aby ratować rozbitków tych pierwszego ) Efekt przerwa w podróży ranni Krzyczkowski, Piątkowski i Sendorek. 2 samoloty rozbite.Dalej już spokojniej Werona 5.10 -Udine 6.10 - Zagrzeb 7.10 -Wiedeń 7.10 - Kraków 8.10 - Warszawa. Pewnie można było te 2 naprawić więc było wtedy tego typu całe 6 szt do czasu tego wypadku. Nie wiem czy na Ławicy nie rozbił się ten sam pilot co miał awarię w Weronie (tam był Józef kapitan a w Poznaniu Józef major ) miał inną obsadę -por Hajbowicza.Może stąd ktoś połączył te 2 zdarzenia w jedno ??? Więcej dochodzenia nie będę prowadzil. Wychodzi mi, że to zdjęcie z Werony.